レストア車の祭典・オートモビルカウンシル2017 ⑥は
ホンダ1300クーペ です。
この「かぎ鼻 」フェイス、たまりません。
69~72年と、3年だけ製造されたそうです。
FFです。特徴はエンジンが「空冷」なのを初めて知って驚きました。
http://car-me.jp/articles/1162
空冷+ドライサンプといったら、当時のCB750バイクみたい。
アルミブロックの中に風洞を作って、強制で風を送り込んでいたそうです。
なんか凝っていますね。
現存するホンダ1300はほとんどないそうです。
理由の一つがオールアルミ製だったエンジン。当時アルミが地金が高かったので、
廃車のエンジンはほとんどがアルミ地金になってしまったため。
部品もないのだそうです。
この「かぎ鼻 」フェイス、たまりません。
69~72年と、3年だけ製造されたそうです。
FFです。特徴はエンジンが「空冷」なのを初めて知って驚きました。
http://car-me.jp/articles/1162
空冷+ドライサンプといったら、当時のCB750バイクみたい。
アルミブロックの中に風洞を作って、強制で風を送り込んでいたそうです。
なんか凝っていますね。
現存するホンダ1300はほとんどないそうです。
理由の一つがオールアルミ製だったエンジン。当時アルミが地金が高かったので、
廃車のエンジンはほとんどがアルミ地金になってしまったため。
部品もないのだそうです。


あっ、これ最初のマイカーになるはずだったクーペ7
返信削除今では見る事ないですね、本当懐かしいです!
当時はライバルメーカー車の通勤が認められずあえなく却下
格好良くて、値段も手頃で乗りたかったのですが
結局初代マイカーは無難なB110に
調べてみました。ニッサンサニーのことなんですね、B110。
削除近くで見たら、とてもかっこいいのでびっくりしました。
なんででしょうね、旧車たちが輝いて見えてしかたないです。