久しぶりの307cc、また壊れる（ネタ）

久しぶりの307cc。

あらら？　ワイパーが勝手に動く怪奇現象は出ていません。
喜ばしくも疑わしいこと・・・・

そしてこんどは　バックモニターカメラが映りません。



　　　　笑って放置Ⴚტ◕‿◕ტჂ



来週車検なので、その時にカメラが映るようにしてもらおっと。


ところで先月、「赤い307ccは距離１０万キロ超えたのでエンジンを回す気になりませんエコエコ」と言ったら、浜松のragias4さんに「エンジンは時々四千回転くらいまわしてやらないと307ccは調子が悪くなる 」とアドバイスをいただいていて、そうかもしれないと合点しました。カーボンを排圧で吹き飛ばしたい。

高速道路の１区間だけ、ギアを３速固定にして４０００回転にして制限速度で走ってみたら、エンジンだけでなく私の気分もなんだかスカッとするから不思議

307cc de okinawa

沖縄の１月２月は気温が１５℃にみたない日もあります。
そんな日は日中がオープン日和。
ウインドディフレクターがこの短いシーズンに重宝です。

307cc de okinawa

とはいえ、沖縄の新聞には大きく出ていて本土の新聞にほとんど出ない重要な問題について、ガソリンスタンドで思わず記事写メを撮りました。

沖縄の代表的なリゾートホテルは外資に売却されていたんですね。

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ラーメン屋さん実はプジョーの聖地（か）

ようやく一区切り。
仕事場軟禁状態からほぼ開放されました。やった。

夜になっていたので、大通りに面しているイタリアンなトマトスープのラーメン屋さんへ 歩いて行くと、お店の前に308ccが。止まっていました。左ハンドルなのでマニュアル車。かも。307ccより車体が一回り大きく感じます。

どんな人が運転しているのか？　もしかしたらこのラーメン屋さんにいるかもと思って店内カウンター席を見たら、たぶんあの人・・・・・・・と思われるお洒落な男の人がいました 。
ゴールドの細い弦のメガネは一点の曇りも指紋もなし、床屋には毎週行っているのでしょう、ピシっときまっていて、エステも通っているはず、きめ細かい色白。そしてきれいにトリミングしたあごひげ。真っ赤なスニーカー。真っ赤なスポーツコート。磨きこまれて光っているアイフォン・・・。

・・・・・・・・・・やっぱりさ、プジョーのccってこんな感じですよ～。
以前に、深夜の赤坂のマンションの車寄せで、ライトに照らされたシルバーの３０７ｃｃを見た時、車もかっこよかったけれど、乗っている人もスーツでかっこよかったのを思い出しました。映画みたいだった。

とはいえ去年の私ったら、暑いので、那覇空港でもリゾートホテルでもディーラーでもたいがいどこへでも、ゴムのビーチサンダルにミニかジャージにTシャツ、首にタオルをかけてサングラス、手にはガラケーという姿。それで３０７ｃｃを運転しているのは、プジョーな人たちにとってはまったくもっての論外系・・・・・・・・・・決定ですよね。
恥ずかしい～（うそ）

そんなことはどうでもいいですね。
ラーメン屋さんのその人は、テーブルにおかれている胡椒ミルをさり気なく回していました。
よく見ると、胡椒ミルはPマーク。プジョー製胡椒ミルで店内統一されているということは、ここはプジョー好きなひとたちの隠れた聖地になっているのかもしれません。わお～、

でも、自分から気さくに声かけられないんです（悩）
気楽に交流して、私のガラケーに撮りためた３０７ｃｃ写メを見せたり、彼の308cc写メを見せてもらったりして盛り上がりたいのですが、できない。
男女の違いがあるのか、閾値が高いのか。ちょっとわからない。

今年の課題かも。

３０７ｃｃ　Okinawa　2CVのポストカード、切り抜くと組み立てられる

沖縄の桜まつりがもうすぐです

羽田空港のモノレールのホームは
なんとまあ柱全部が沖縄の桜まつりの広告です。

「日本一早い桜開花」と昔からテレビでも言っていたのですが、

「沖縄の桜は緋寒桜であって、桜の開花基準にしているソメイヨシノではないから」というクレームが二年前につき、
沖縄では桜開花の宣言自体なくなりました。
沖縄にソメイヨシノがないからです。

嫌がらせ～と思ったのですが、
どっこい、こうやって東京でアピールできていますね。



この季節、早朝にさくら並木を訪れて、
３０７ｃｃの屋根をあけて
ゆっくり微速で走るのは格別爽快です。
ほんとうにきれいなので、今年も運転してみたいと思います。

新年初運転

今日はありがたいことに半休いただいて、楽しんで走ってきました。新年初運転です。

10万キロを超えた307ccで早く走る気分にはなれません。この機械を長く使うというビジョンがあるので、そのためには余計な負荷をかけない運転に徹する、という作戦です。
作戦のおかげで景色とか花とかお店とか興味を持ったものを視界にいれた運転ができるようになりました。覆面パトカーに張り付かれても無傷（汗）。

今年ものんびり走りましょう。

307cc de okinawa

307cc de okinawa

307cc de okinawa

東村のパインは年二回できる

金武町の米軍ゲート１前。日本式新年の巨大オブジェが。

新年さっそくですが、部品がひとついなくなっていました。
どこへ行ったのか～？

307cc　ドライブ位置では硬質ビニール板で隠れているシフトレバーの隙間

３０７ｃｃ　P位置にしたらドライブ側の板がなくなっているのが発覚。指が入る。板が切れたのでしょうけれど、どこへ行ったんだろう？　これも治さないと（笑）

あけましておめでとうございます 307ccミニカーを眺める新年

307cc de okinawa
写真解説：
norev製307ccの3インチモデル。とても小さなダイキャスト製ミニカー。
ルーフを取り外せばオープンカー状態に、ルーフをつければクーペ状態に。
左の一番下はあまり見かけない307cc後期型モデル。他はすべて前期型。
金色の307cc前期型のモデルも左の一番上に。

あけましておめでとうございます。
今年は何事にも動じない強い心で運転します。



年頭の写真は、
旧年中に世界からちょっとずつ集めた307ccの3インチモデルたち。
保管は暗室。盆暮れにのみご開帳して眺める私は腐女子（プ女子）？

・・・・・・ですよね　　(^_^;)


故障欠損劣化のネタは、ない方がうれしいけれど、
過酷な沖縄環境なのでそれなりにあるのは普通でしょう。
「小難であれば吉」としましょう。

今年もどうぞよろしくお願いします。