急用で5月全部を沖縄。
マリリンのインシュレーター修理は原工房さんの予約日に東京へ戻れない、
来月は修理に預ける時間がない。
困ったので、原工房のe岡さんへ相談しました。
鍵を郵送してマリリンを引き取ってもらい、修理後に車庫へ戻しておいてもらうことに。
すごい解決案。
これでひと安心です。
送り迎えしてもらう
お嬢様
マリリンからなんとなくそんな匂いがする。
| 3年前の沖縄の梅雨景色です。向こうは太平洋。この写真の気配が好き。 |
落ちていたエンジンルームのインシュレーター(クロスメンバーライニング)、見た目けっこう嫌。今月末に原工房さんで取替えます。
前回の交換が2016年だから、今日まで5年維持できた。
雨天の運転後、地下の立体駐車場へ入れているから、雨や洗車後に濡れたエンジンルームのインシュレーターが、外に停めているようには乾かないのが劣化促進かな、と想像しちゃうけれど、時系列で見たらだんだん劣化しているから、そういうのあまり関係ないのかも(不明です)。
| 2012年のエンジンルームです。この時点で製造後8年。マリリンを購入して半年後。インシュレーター微妙に落ち始めてますが、もしかしたらこの8年間に1度は交換しているのかも。(インシュレーター5年説) |
| 2013年末のエンジンルームです。落ちが加速中。 |
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| 2016年のエンジンルーム。インシュレーター張替えました。パリッとしてますね。 |
| 2018年のエンジンルーム。張替え2年後です、ちょっと落ち気味になってきた。 |
| 2021年4月1日、車検終了して原工房さんを出庫するときのエンジンルームです。3年前の2018年とさほど落ちの変化が見られませんね。 |
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| 2021年5月2日。ちょうど一ヶ月後。ぺろんと落ちてたインシュレーターを発見。いやですね。きれいに直してあげたい。謎のベルト?が見えるけど、これなんだろう? |
奇跡って
ほんとうにあるんですね。
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| 赤い307ccマリリンが、青い307ccに「ロックオン」された瞬間映像 |
忘れもしない連休半ばの5月2日夕方。
郊外のホームセンターへ植物の鉢を買いにゆこうと高速に乗ったときのことです。
走行車線を流していたマリリン、右のサイドミラーに初代308っぽい車影が写りました。
今のプジョー車は頻繁に見るけれど旧世代のプジョーは珍しいので、ワクワク。
追い抜かれざまに手を振ったら、そのプジョー車の方も手を振ってくださって、そしてそれが308ではなく、なんと307ccだったので、いきなりテンションマックス。猫がブルンブルンしっぽを振っているような感じになりました。(犬かも)
高速道が空いていたから、並走したり追いつ抜かれつしたり何度もして、前から後ろから横から走っている307ccを初めて見ることができました。
307ccってめちゃくちゃかっこいい!
同乗のy嬢と私はマリリン車内でキャーキャー大はしゃぎです。
そして、これも偶然に降りるインターが同じで、降りた先の方向も同じだったので、
一般道に出てすぐに車を停め、ご挨拶。
そしたらいきなり「kaoritさんですよね! ひでです。ブログ読んでます!」
と言われて頭グラっとなりましたが、すぐに思い出しました。
6年前から投稿にコメントをくださっていた、同じ307ccのあのひでさんです。
ひでさんお初です!
聞けば、いまからBMWのディーラーへ契約しにゆくところ。家族が大きくなったので307ccを手放すことになりました。そんな日にマリリンと会えるなんて奇跡、307ccには気持ちが残っていたけれど、これで手放す踏ん切りがつきました。
高速道だったので15秒違っていたら絶対に会えないですもの。これって奇跡ですよね。最初で最後だから記念写真を撮ろうと、近くの草むらに並べてオフ会を決行。感激して舞い上がっているので、なにをしゃべったのか覚えていないわたし。ひでさんは穏やかで落ち着いた方でした。ネット空間でつながっていたことがリアルでもつながれた喜びを感じて感無量です。ひでさんがディーラーへ契約にゆく時間が迫っていたので15分くらいの、最初で最後の最高のオフ会でした。
ありがとうひでさん。2011年から307ccブログを欠かさず書いてきて、
出会えてよかったです。
| 307cc後期型ヒデリン(左)と前期型マリリン(右)との最初で最後の出会い |
| 夏草や 兵どもが 夢の跡 :松尾芭蕉 |
| チャイナ・ブルー美しい。 |
| あ、マリリンの防熱フェルトが外れてました。 |
追記:
ひでさんは、沖縄で2015年7月に開催したオフ会に
遠隔参加(写真参加)してくださいました。
https://kaorit-307cc.blogspot.com/2015/10/a.html
このときの写真、めちゃくちゃ懐かしいですね!