2016年12月29日木曜日

RICE BEATでBFPの存在意義を確かめた年末

沖縄に着いてから
306カブリオレばかり乗っているので・・・・

これじゃいけないと午後から奮起して、

今日ようやく307ccを運転しました。

306カブリオレの後に乗ると、とっても宇宙船みたいな感じですね307cc。


どっちもステキ~(*^_^*)


と近場を走っていたら、

あれ? 前はフレンチのお店だったのに、
別のお店「RICE BEAT」さんになっているではないですか。

それも「マクロビオティック+ビーガン=マクロビーガン」でビオ食材のみ、
グルテン(小麦)フリーのデザートという、
私には願ってもないお店になっています。


すぐに立ち寄ってみました。




307cc okinawa

これがグルテンフリーのデザートセット。

左上から、ココナッツミルクを発酵させて作ったヨーグルト。左下は豆乳を竹炭で発酵させたヨーグルト、右上二種類はグルテンフリーなケーキ。右下はマンゴーシャーベット。

体、喜びます~





きれいで清潔な店内を見渡すと、
棚の商品の中に、テネモスと、ヨウ素剤が ありました。
そして、目につきにくいところに原発事故の本もありました。

きれいなお店とは裏腹で、私には衝撃でした。

2011年以降わたし自身、リュックの中にヨウ素剤とN95マスク常備してきました。←今日も事実
東京の仏大使館が在日フランス人にヨウ素剤を服用のためにすぐ配布したと後で聞かされた時も、在日フランス人救出のためエールフランスのチャーター機が数機羽田に着いたとTwitterで知った時も、ヨウ素剤のことすら知らなかった私は、棄民されたんだなあと強く感じましたし自分で自分を守るしかないんだよねと思って自分なりにがんばってきたので、この棚を見てすぐにピンときちゃった。
ここのお店の方たちもその方たちなりにとにかくがんばってこられたのですよね。

お互いにがんばって来年も幸せに生きてゆきましょう~
そんなことを思いました。





被爆させられたことを忘れたら、おわりのような気がします。


ちなみに車のことでいえば、
本土特に東海関東東北からの中古車が沖縄ではたくさん販売されていますよね。船積みのさいに放射能検査でひっかかった車があったニュースも2011年くらいには聞きましたが今は話題にもなっていませんね~。
もし中古車を買うなら「2011年2月以前から沖縄で登録があった車」がベクレルフリー(被爆と無縁)なので、それが良い車選びかも。
それ以降年代の本土からの中古車は、ガイガーカウンター(できたらインスペクター)をAmazonなどで買って自分で計測した方が確かかも。
車の登録の経歴を確認して、エアフィルターと特に室内への空気用のボーレンフィルターは新品交換して、車体は高圧洗浄で除染して、車内やシートは徹底的に水拭きを繰り返し、車体についているフロアマットやその上に載せるゴムのマットも全部新品に変えて、ということが大事になるかも。

プジョー沖縄・丸貴さんで「2011年2月以前に沖縄で登録された」プジョー中古車が販売されていたら、即買い車ですよ~やっぱり(苦笑)
プジョーオフ会の赤い307ccやロド男氏の銀の306カブリオレ、ネジライオンさんの207GTなどは、BFP(ベクレルフリープジョー)典型例かもしれないので、みなさん手放さないようにね~(←特にロド男氏)。














プジョー沖縄・丸貴さん、今年もありがとうございました。

プジョー沖縄・丸貴さんへ
赤い307ccヘッドライトのスモール電球を1個取り替えてもらいに行ったら、
 営業のイケミーノさんがさささっと取り付けてくださって、
自分で付け替えようよ電球くらいって言われたら凹むところを、言われずに、
「PEUGEOT卓上カレンダー2017」までいただきました。


新車を買おうという気配すらない、
むしろ旧車に先祖返りしている、

そんな泡沫客な私にも
プジョー沖縄・丸貴さんから愛が届けられてる。

これもなんのご褒美なのか?  

すなおにうれしいです。

丸貴のみなさんに今年もたくさんお世話になりました。

技術も親切もたくさんいただいて、
感謝しています。



プジョーカレンダー2017

ちなみに10月は(笑)

NEW2008です、10月のプジョー。


ところで、

そうだ、このプジョーカレンダー
青い306カブリオレの元の持ち主yjnさんに渡そう!

夜、回転寿司屋さんにyjnさんを誘いだして、 カレンダーをお渡ししたところ、

腰が抜ける衝撃発言が。



ヘビ!

ヘビ!

それも2シーターの

青いオープンカー

(イラストはhttp://illustrain.com/?cat=225より)


に狙いが定まったそうなんです。

沖縄ならずも全国のプジョーのみなさん、コレどう思いますか?

yjnさんはかなりな閉所恐怖症+モウレツなアブラゼミ恐怖症なので、

2シーターの狭いオープンカー空間に耐えられるとは思えないのに。

絶対に発狂する。絶対に無理なはず。

・・・・・・・・・・・・

そう思ってますから、ライオンからヘビへの浮気はない

と安心しているのですけれど・・・・・・











ケーキハウスナシロさんに愛されて


ここはどこでしょう?
知っている人は知っているよね、ケーキハウス「ナシロ」さんの駐車場です。

306カブリオレは洗車したばかりできれい。ナシロでお茶休憩です。

306カブリオレ 沖縄 ピニンファリーナのデザインってきれいだ~


ナシロさんがなぜ有名かといえば、コレ ↓↓

オスカル隊長様の原画。左は宝塚卓上カレンダー2017

ベルサイユの薔薇のオスカル隊長の原画が入口に掛かっているのです。

年末、2017年宝塚卓上カレンダーをご自由にどうぞお持ちください、
ということで、定価850円のカレンダーが店内喫茶室に積まれていました。
お茶代とケーキ代を払っても、カレンダーより安いです。
ものすごい 大サービス。

え~、いいんですか? 
ありがとうございます。ウキウキしながらいただきました。

あれ? 宝塚カレンダー10月が表になって袋に入っている。なぜ??
それも特定の宝ジェンヌの写真の上に直筆サインが・・・!


 ちなみに2017年宝塚卓上カレンダーの表紙は、


 これが表紙です(笑)。

聞くところによれば
ケーキハウス・ナシロさんの奥様が、大の熱烈な宝塚ファンで、
特に今は、この10月の「瑠風 輝」様を一押しとのことらしいのですね。

それで納得。奥様がカレンダーを一部一部袋から出して、
「瑠風 輝」様にサインをいただき、それもたくさんご用意して、
ナシロに来る沖縄の宝塚ファンの方におすそ分けして おられた、
ということです。だから、表に10月を出して袋詰し直されたのですね。

すご~い、ケーキハウス・ナシロの奥様って

筋金入りのファンなのですね!!!!!


だから私のような泡沫にもナシロの奥様からの愛が届けられて、

いったいなんのご褒美なのかしら? とうれしい年末です。


ケーキハウス・ナシロは喫茶があって、ゆったりおちつけます。今日は赤いマカロンと紅茶。



思わず買ってしまった「焼きマカロン」。「焼きてびち(豚足)」に匹敵するインパクト



2016年12月28日水曜日

エイリアンに乗っ取られる307cc



307cc okinawa

307ccの屋根に変な物体が。

しきりにこちらを威嚇してきます。





307cc okinawa


この物体、 巨大なカマキリです。

卵でお腹が破裂しそうなくらいに膨らんでいて、迫力満点。


カマキリって宇宙生物っぽいと思いませんか?












スピカリリーで癒される年末

久しぶり~。赤と青のプジョーにご対面しました。

「今日はどっちにしようかな~」

鍵を二本持って悩むなんて、

いったい何のご褒美なのかしら。



307cc okinawa


赤い307ccは
12月初旬に塗装のガラスコーティング・12ヶ月毎メンテナンスを受けていて、
全面とろけるような光沢です。近寄りがたい美人のようでした。
(ほんとうに近寄れないくらい美しくなっちゃって怖いくらい)

青い306カブリオレは
雨の跡や泥の跡やワイパーの拭き残しもそれとなくついていて、
 レトロでいい感じに汚れていて、実に親しみやすい。


どっちもステキすぎ。困る。

本気で悩んじゃった。


で、悩んだ末、今日は青い306カブリオレ。
久しぶりに運転して大好きなスピカリリーさんへ。

昨日見たJALの機内ビデオ・沖縄特集でも、スピカリリーさんがインタビューされていて、お店の魅力をあますところなく紹介されていました 。
大好きなお店が魅力的に紹介されるのは、やっぱりうれしいこと。

そして306カブリオレも負けず劣らずいいんです。

スピカリリーさんのすてきなお店の前に停めても、
とっても絵になるんですよね。

306カブリオレって、緊張とは無縁なうっとりした気持ちにさせてくれます。

スピカリリー。306カブリオレの窓ガラスは汚れていて、それがいい味を出しています。


スピカリリー店内。スピカリリーは好きなお店。女子力高めのピアスを作ってくれます。

クリスマスの後で品薄にも関わらず、
気に入ったピアスと出会いました。

うれし~!

そうとうテンション上がってしばらく下がりませんでした。

また行きたい。





2016年12月20日火曜日

206swがあまりにきれい

横浜で、とてもきれいな206swを発見して、
ひとりでかなり盛り上がりました。

5ナンバーの大きさ いいですね
206の時代のプジョー、やっぱりかわゆい~(*^_^*)

オーナーさんが乗ってらしたので、こそっと後ろから1枚。



206sw ヨコハマ


ところで沖縄のコザの刺繍屋さんで去年の冬に買った、「沖縄スカジャン」。

http://kaorit-307cc.blogspot.jp/2016/02/okinawa.html

冬でも暑くて、全く着られなかったので、
今年東京でデビューしました~。
東京、今年は寒いです。



どうですか? ブーツと合わせてかわいく着れたかも。
中はモコモコの「ピンクのフリース」で女子力アップしておかないとね。

その翌日、届いたプレゼントがコレ。↓ 強烈ですよね!



 なんか、微妙にうれしいです。

永ちゃんの背中を追っかけて40年という、命張ってるお客さまが、
大阪城ホールのライブに参戦して、バナータオルがピンク色だったので、
ピンク好きな私に送ってくださいました。

夜中にこそっと矢沢永吉タオルを背中に羽織るのです、わたし。


ロゴの色で、いつの時代のものかわかるそうです、
ファンってすごいですね。

ちなみに、初代のロゴが白のタオルを持っているそうで 、
ライブに持ってゆくと、
コアなファンの人達から目礼されるそうです。
体育会系ですね。

女子力あげる月間だったのに、なぜか体育会系方向に流れている。

やばい・・・アライメント崩れたかも。

修正しないと。 






2016年12月19日月曜日

2016年12月14日水曜日

ハッピーうきうき~ヽ(^。^)ノ ピンク色のクーペカブリオレをついに見てしまった。

BMW355クーペカブリオレ ピンク @東京都心


さいきん、以前からのピンク色大好きに拍車がかかってきて、
プジョーよりもピンクにビビッと反応して困ったものです。

近所の鯛焼き屋さんに行くときに、
なんとピンク色の車とすれちがいました。

引き寄せの法則?

このピンク車はBMW355のクーペカブリオレ。
4人乗りで屋根が開く307ccのようなオープンカーです。


「屋根がホワイト、車体がベビーピンクって、めっちゃ女子力高い~」

と思って見たら、

あらー、いかついおじさまが運転しておりました。

きっとわたしとおんなじで、ピンク色ラブなのかもね  ٩(♡ε♡ )۶




ところで最近のお気にいりプジョーは、

クルマじゃなくて、これ。

プジョーアベニューのお土産で以前いただいた、
このコンパクトミラーかな。

化粧ポーチから出したら気分も上がるから不思議。

運転していなくても楽しくなっちゃうね


最高にしあわせ~(*^_^*)




307cc okinawa













2016年12月9日金曜日

ピッカピカなプジョー309@東京都心

プジョー309

???プジョー205のストレッチ版???
かすかな違和感を感じつつも、
しっかりとライオンマークがついているこのクルマ・・・・??

家に帰って調べると、これが、プジョー309。

309?? 307ccや308ccの後継車番号です。
どうりで308ccの後継車が出ないわけですよね~。

プジョー309ってほんとうに初めて見ました。異端車なのだそうです。
位置づけは、305と306との間。
実にニッチな場所にいるプジョー車といえます。

それにしてもこの309、ピッカピカ~です。
愛情たっぷり感じました。こういう旧車を愛して乗っている人って、すごいです!

(以下解説)

309は元々、イギリスのタルボブランドで「アリゾナ」(Arizona )という車名で、オリゾン(仏)/ホライズン(英)の後継車として発売する目的で開発された車種であった。1985年、PSA・プジョーシトロエンはタルボブランドの廃止を決め、後継車をプジョーブランドで発売することを決めた。こうした他のプジョー各車種と異なる生い立ちから、車名もプジョーの同クラスモデル・305の直接の後継車となる「306」ではなく、「309」が与えられた。スタイリングも305や前後してデビューした新型車205405のようにピニンファリーナの手によるものではなく、PSA社の英国のスタジオでデザインされたものであった。その結果、ドアを205と共用したこともあって、プジョーとしてはやや不格好なスタイルとなっている。

(出典元) https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB309

2016年12月7日水曜日

AL4再考

AL4再考です。

シトロエンC3クラブのこの記事

http://www3.atwiki.jp/c3club/pages/275.html



http://kaorit-307cc.blogspot.jp/2015/08/al4.html 

の重要性をすっかり忘れていました。

忘れて、ATに付属のMTを多用したりして・・・・わたしったら・・・・



AL4でもスノーモードですと通常のATのように停止寸前でトントントンとシフトダウンしますので、 ATに負担を掛けたくない人はお勧めです。
ATをOH出来る整備士のあいだでは、「ATでのシフトダウンは、1回につき1ヶ月ATの寿命を縮め ている」と言われています。
プラネタリーギアを利用して変速をするATであれば、構造的に回避できない負担になりますので 無意味なシフトダウンは控えましょう。
(シトロエンC3クラブさんの記事より)
12月末からは沖縄でスノーモードで走る! (決意)


307cc okinawa