用事が済んだので寄り道

ちょっと寄り道

深夜の那覇新港です。

SUPERSTAR AQUARIUS　五万トンが停泊。

次の寄港先は基隆（キールン・台湾）

307cc okinawa

沖縄らしく「ゴーヤチャンプルーの油炒めの油煙」が、

隣家の換気扇から

駐車場の赤い307ccのフロントガラスにたなびくようで、、

フロントガラスの油膜には悩まされます。


昨夜クリンビューとファイバークロスでガシガシ拭き取ったけど、

一日でまたなんとなく油ギッシュ（写真）。

キイロビンとかいろいろ使って、

まめに拭き取りしないと雨の日がこわいです。

イタフラ車というくくりはムリっぽいかも

お仕事一段落したので、打ち上げ（東京）。

こじんまりした古いイタリアン、シェフはこだわりのベスパで通勤

ギャルソンは、たぶんFiatじゃないのかなあ、時々店の近くに停めてある。

イタ車のミニカー棚、速いのとかラリーカーとか所狭しと並んでる。

ほっとするお店なんですけど、イタ車onlyなんだよね、ここ。

イタフラ車（イタリア・フランス車＝個性的かつ壊れやすい車）っていうくくりは、

ここではなさそうだから、

わたしはフランスのプジョー好きだって言いたいけど言えない。

イタリアの工業デザイナー・ピニンファリーナの工房で設計して作られた、

イタリア製のフランス車の「青い３０６カブリオレ」に

乗ってる、って言ったら「ほ～」って一目置かれそうだけど、

赤い307ccに乗ってるんです～って言ったら、完スルーされそうです。


で、この日、なんかお見通しされているような出来事がありました。

コレです。

 エスプレッソのカップ絵柄・「ライオン」。

いつものエスプレッソカップではありません。

ライオン＝プジョーなので、なんとなく感づかれたかも。

しらばっくれておきたい・・・

307cc okinawa

307ccに乗れてラッキー

↓

↓

↓

307Ccc okinawa

↓

郵便で届いていたのを見届けて

朝

↓

↓

↓

↓

JR山手線の浜松町駅
改札横の
「ガチャガチャ」
とあるものを得る」ために、

機内で瞑想し意識統一

↓

http://yjn4580.blogspot.jp/2017/04/blog-post_85.html

↓

なんと目標物を一発でゲット！！　　　

神ッ！

・・・ココロが喜んでいる、単純すぎるよなあ自分

青い３０６カブリオレ元オーナー氏へお土産にしよう。

306カブリオレと夜の船めぐり

夜散歩。少し暑さがおだやかです。

スコールがいつくるか全くわからない。

（特定の場所だけ、猛烈に雨が降った跡が道路に）

油断できません。

306カブリオレの屋根、

今日はあけないのが正解。

那覇新港と泊港はすぐおとなりで、

船づくし。見ていて楽しいです。

 

SKYSEA Golden Era　7万トンです。鹿児島から那覇新港着。明日上海。

久米島航路　フェリー琉球。泊港

粟国島航路　フェリー粟国　泊港　粟国島は飛行機定期便がなくなり、この船がたより。

渡嘉敷島航路　フェリーとかしき　泊港　

座間味島航路　フェリーざまみ　泊港　座間味島も飛行機がなくなり、この船と高速船だけに。

307ccのエアコンの吹き出し口からウレタン

エアコンの吹き出し口から、
ウレタンの固まりやらクズやらが多量に飛んで来たので
なにごとかとびっくり仰天です。

307cc okinawa まだ後ろに残っているウレタンたち

プジョー沖縄・丸貴さんへ電話をしたら営業のIさん曰く「よくある現象」。

よくある・・・・・そうなんですね、はい了解です。

パッキングのウレタンが劣化して剥離した状態だそうです。
エアコンの吹き出し配管を新品にかえるにはダッシュボードとハンドルをはずさないとならないのでたくさん費用がかかるとのことでした。
どうせ外すならダッシュボードの革張り部分でめくれた箇所があるので、その時にまとめて修理するのが合理的かな。（しないかも）

ウレタンは掃除機で吸えるだけを吸い取る。
丸貴さんでも、この作戦だそうです。　　

307cc okinawa。　SUPERSTAR VIR　7万5千トン　那覇新港泊８バース。那覇→石垣島→南沙

日本一のパイン村・沖縄県東村産パイン「ゴールドバレル」がやってきた

よし土曜日！
今日こそ遊ぶんだ！！

と思ったけど暑くて日中きびしいかも。
仕事しようっかな。

朝から空港はもう満車。周りを見れば全体的に小柄な３０７ｃｃです。

那覇港にダイヤモンド・プリンセス。１１万５千トン。一時期よりも中国からのツーリストが減少しているようにも見えます。朝１０時、気温３２度＋。キツい６月の沖縄。

遊びにゆかずに仕事しに車庫へ戻ったら
ちょうど宅急便の配達の方が。

？？？

骨壷みたいなコレ、なんだろう。

それも冷蔵で来たよね・・・・　　ちょっと不気味

恐る恐る

あ、FM沖縄の昼番組「ゴールデンアワー」のリスナープレゼントです。

日本一のパイン村・東村のパイン祭り特設会場にFMカーが移動してそこから番組を放送したとき、東村の都市伝説をウソだらけで書いたら、それが当選しちゃいました。　

沖縄・東村の巨大パイン「ゴールドバレル」、インパクトすごい。

やったあ！！

東村の皆様ありがとう。冷やしていただきます。


ちなみに 、

わたくしのラジオネームは「エビオス嬢」です。

 エビオス嬢よろしく

307cc okinawa 　FM沖縄のリスナープレゼントが届きました。

日本一のパイン村　沖縄県東村のパイン「ゴールドバレル」。ずしりと重い。

大きさわかりますか？　手前はフランスNoreve社製３インチの「ゴールド３０７ｃｃ」。部屋中甘くていい匂いがします。

３０７ｃｃと岸壁と

実はここが好き。

荷役が終わっているので、船のタービン以外は深く静かです。

307cc okinawa　那覇港バース２　

この岸壁あこがれていました。

でも守衛さんに、写真撮りたいと言えなくて２年が経過。

307cc okinawa　フェリーあけぼの　那覇ー鹿児島航路

今日ようやくお願いできました。

307cc okinawa

向こう岸は那覇軍港（米軍）と那覇空港の灯りです。

307cc okinawa

C重油の匂いはたまらなく好きですが、これで船酔いする人も多いみたいです。

QUANTUM OF THE SEAS号(167,800トン)を見て、旧型マーチ・カブリオレも見て、眼福な一日

今日の客船があんまりにも大きくて

「これって・・・黒川紀章の沖縄県庁だぁ～」

と思わずひとりごとがでてしまいました。

307cc okinawa

船は、QUANTUM OF THE SEAS号で167,800トン。
全長348メートルで乗客４０００名、乗員１５００名だそうです。

船の上についているアームはノース・スター (宝石型展望カプセル)。面白そうですね、洋上でブンブン振り回すのかな？

307cc okinawa

あまりに長すぎて、国際客船ターミナルがあるバース８に入りきれず、コンテナヤードの那覇新港バース９，１０をまたいで接岸しています。

上海→那覇→上海のクルーズで、沖縄滞在は１１時間で夕方には出港。

なんでもコンパクト化してゆく中で、
真逆な重厚長大なものを見たときの妙な幸福感。

やめられません（笑）

通常の日常スケールを超える時の離脱感がいいのかも。
奈良の大仏様とか、巨大なクジラとか、見た時に似ていますね。


そして、そして、
港の近くで、ものすごいものも発見してしまいました。

急接近すると、旧型マーチの、なんとカブリオレです！

沖縄本島中南部ってなんなんでしょうか？　プジョー車もたくさんいるし、
おもしろい車もたくさんいるしで、
最近珍車のワンダーランド化していませんか？

307cc okinawa

旧型マーチのカブリオレ。無理やり屋根を切り取った感がたまらなく愛しいです。

さっき新聞を見たら、
きのうはQE2が入港していたんですね。昔、横浜の大桟橋で見たことがあって感動した記憶も鮮明です。いまはその次の代のＱＥ２なんですね。

２ヶ月ぶりの運転。やっぱりたのｃ～

２ヶ月ぶりの運転。やっぱりたのｃ～
今日は気温２５℃。暑いくらい。

最初はおそるおそる那覇市内。
まずはプジョーでフランス映画から。

307cc okinawa 桜坂劇場

台湾のお粥屋さんが定休日。近くの台湾食堂・金壺食堂でちまき。１つでお腹いっぱい

ビーチ用のワンピも公設市場で購入。気分盛り上がる～

１２月　年末の沖縄　２５℃

今日はグラスボートに乗ってお魚たちを鑑賞。　クマノミかわいかった

SUPERSTAR AQUARIUS　五万トン。基隆（キールン）へと出港。ルームミラーに映るうろこ雲が屋根を開けている証。

プジョー沖縄でヘッドライトのバルブを再取り付け。球切れで交換したら逆位置に入っていて下しか照らさなくなっていた。３０７のバルプは逆位置でも入る。お尻は整備のA垣さん。

今日も千日のかき氷

１０月も１１月も１２月も１月も、２月も、やっぱりかき氷しかないと思う。
沖縄一年中かき氷を食べられるからステキ❤　
特に千日は昔ながらのかき氷でステキ❤

でも千日。
横の駐車場入り口の段差の角度、赤い３０７ｃｃのフロントバンパーにガツとあたるので、バックして入るか裏口へ迂回しないといけません（知恵）

一日一かき氷して暑さに勝つ。１０月の千日

千日の道の向こうが大型旅客船バースですね。
今日は５万トンのクルーズ船SUPERSTAR AQUARIUSが停泊中。

台湾から石垣島へ寄ってから那覇港へ早朝入港。
観光とお買い物をして夕方１８時に基隆へ向けて出港。
あわただしいけど、楽しそう～
那覇へ寄港の大型クルーズ船は、たいてい１２時間滞在なのですね。

307cc okinawa

307cc okinawa SUPERSTAR AQUARIUSは全長２３０メートル。

那覇新港の大型クルーズ船を見たら、うな重をたべたくなった

307cc快調で非の打ち所なし♡　

余裕です,最近は。

故障＆修理のネタブログを脱出できそう～　うれしいな　っと。

ようやく風景とかに目がゆくようになったこのごろです。
今日は体育会系の練習の帰り道、
暗闇に浮かぶ怪しげなラブホのネオンを発見・・・

あららラブホじゃなくて、これは巨大クルーズ船。
那覇新港のバース８に停泊です。

船内では琉球舞踊やエイサー踊りのレセプションが行われている様子で、
勇壮な太鼓の音や掛け声が道路まで響いてます。

それにしても巨大です～。

調べてみたら

COSTA SERENA号　重さ11万４千トンで全長290メートル。

どひゃっと、重さは青函連絡船の１１倍。長さは 

307ccを６６台も縦列駐車した全長・・・

 （縦列駐車心から苦手なので、想像しただけで嫌い）

要するに　　でか～（笑）

この船は香港から来て、那覇は初寄港。これから上海へ向けて出港だそうです。


海は広いな大きいな～行ってみたいな　よその国～

っていいかげんに歌いつつ、
横目でネオン船を見てダラダラ車を進めていたら

？？

この巨大な船の奥に、またもや電飾まばゆいラブホ発見！

観光バスも半端ない台数がひっきりなしにバースをめがけて走ってる。



那覇新港の旅客待合室まで接近すると、
AKKラインの本土ー沖縄航路の貨物船と合わせて
巨大な船が３隻も停泊していて、なんか気分が盛られてきた。

わたし、奈良の大仏様とかジャンボジェットとかギャラクシー（米軍滑走路が近いから時々上空頭の上をかすめてゆくんですね）とか巨峰とか巨に●～とか、
弱い。大きなもの。善悪の判断以前に大きなもの見ると盛り上がる。

でもまずいなあ、これって感情が操作されてるってこと？　

たぶんそうかもm(__)m

 
そんな感想はいちおうあるのですが、 バース７に寄ると・・・いた！
理性軽く吹っ飛びますね、巨萌え～

SUPERSTAR VIRGO号 7万５千トン　長さ268メートル。
このクルーズ船は厦門（アモイ）から那覇へ寄港、厦門へ向けて出港だそうです。
先ほどのバース８のクルーズ船と長さはほぼ同じですが、
船の高さと横幅が半分くらいです。
とはいっても、これも長くて巨大だ～

携帯の写真に収まりきらないので３枚にわけて撮りました。


でもこれって・・・・・・


なんか巨大な・・・・


「うなぎの蒲焼」っぽい(^^)

松だな。


練習の後だからお腹すいてたのかもしれない

蒲焼き（あたま）

 

蒲焼き（まんなか）

蒲焼き（しっぽ）

 う～～うな重たべたい！　（今日の結論）





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追記 、翌日ガソリンスタンドで琉球新報を見たら、記事が。

「船舶観光許可制度」ができて、
中国からの初のビザなし来沖（日本入国）になった船なんだそうです。
２千人乗船していたんですね、どうりで観光バスがフル回転。