３０７ｃｃ 屋根は開けないように自粛

今日はZAPSさんへフロントガラスの研磨をしてもらいに行けました。
念願かなってうれしい。

私なりにいろいろがんばってきましたが、
「フロントガラスの油膜や固まった薬品を研磨するなんとか」剤とかいろいろ試してみても、スッキリと行かなかった。ので、ぴかりんとなって大満足です。

雨の日は欝になりました。
ワイパーが怪奇現象をおこして勝手に動いたり、油膜の拭き残しが広がって乱反射して見づらかったり・・・・
でもワイパーも治したし＋ガラス研磨もしたし、

やれることは地味に積み重ねて満足。

307cc de okinawa japon

307cc de okinawa japon

307cc de okinawa japon

まるで窓ガラスがないみたい！
透明に戻り、びっくりです。運転しやすい。
うれし～

ところが、途中スーパーの駐車場で屋根を閉めた時



バリバリバキバキ！！



という大きな異音。室内後ろからして屋根が閉まりました。

私がなにか悪いことでもしたのでしょうか？　なんなのこの怪奇現象～


凹み凹み凹み　

気持ちものすごく 　凹み　ました。


でもすぐに気を取り直して、プジョー沖縄こと丸貴さんへ。

なんか「疫病神がまた来た」みたいに、係の人が緊張してるし・・・

307cc de okinawa japon

307cc de okinawa japon

この位置で屋根を止め、しげしげ細部を見られるのは初めて。こういう時でもなければ滅多に見られない光景です。
部品壊れて気持ち凹んでいるにもかかわらず、この幸運な光景に実は心ウキウキ(^_^;)

307cc de okinawa japon

部品の名前は不明。
左の後席の窓の上の、ステーをカバーする白いプラスチックのネジの部分が割れて、留めている位置がズレて、屋根を閉める最後の動作の時に、ステーがこのプラスチックにあたり、バキバキ異音が出ていました。判明。

屋根の油圧システムや、ギア、の問題でなくて、本当によかった。 

応急処置をしてもらい、屋根の開け閉めで音はでなくなりましたが、

「屋根は開けないように自粛」

って勧告されました。

部品変えたほうがよいって言うけれど、このプラスチック部品あるかな？　

307cc de okinawa japon　4番の部品が壊れたプラスチックカバー

一応フランスで探してもらっていますが、なさそうな予感がするので、
自分で中古部品屋さんをネットでみて、問い合わせしたら、
愛知にありました。

ラッキー　部品代も１諭吉。うれし～。　

やっぱりプラスチック部品が問題になるのです。

そこで思い出されます、あの詠み人知らずの歌
　獅子に忠誠を誓うということは　



 獅子に忠誠を誓うという事とは、樹脂に忠誠を誓うのと同じ意味を持つのでないかと思う今日この頃です。


合掌





　

今月も少ない走行距離

わ～今月も忙しく終わっちゃった。

今月１００キロも走れなかったなんて。

せっかく車の調子がいいのに・・・運転する隙がない(T_T)

それでもきのうは高速を２０キロ区間だけ走ることができ、
３速ホールドでエンジンを４千回転でキープしながら、
エンジンのゴキゲン鳥をしました。

4000超えると獅子が吼えるみたいな音に変わるんですね。


たぶん次は、
フロントガラスの研磨をガラス業者さんにお願いする。

前に誰かが塗ったガラスコーティング剤が、
いろいろやっても完全に落ちない。

もうすぐ梅雨

雨の日に視界が困るを　そろそろ終わりにしたい。

３０７ｃｃ　de　okinawa　japon

307ccには詰め物

海開きは４月の月初に終わったし、沖縄はもうすぐ梅雨。


昼は暑くて屋根あけられません。


夜は涼しくなるので　逆に屋根を開けて走りたくなります。
 ↓
オープンにして走る
↓
夜はものすごい湿気
↓
夜でも高い気温
↓
暑いので屋根を開けていても冷房全開

↓
フロントガラスが真っ白になって前が全く見えなくなる＼(^o^)／

沖縄現象が起きます。



この現象が起きると、マジ相当焦りますね。

ワイパー動かしたら、さらにこじれてシャーベットみたいになります。

中腰になって目をフロントガラスの上に出して、へっぴり腰で運転をして、
（と書けばそれっぽいけど、オープンカーを運転するお猿みたいになって猛烈に恥ずかしい姿です、二度とイヤ）

恐る恐る路肩に停車。

屋根をかけてしばらく室内を冷房で満たすと、よ
うやく少しずつシャーベット状の霜が溶け出して
前がわずかに見えるようになります。

え～オープンカーなのに
涼しい梅雨の夜にオープンで走れないなんて ・・・

307ccの先人たちの知恵を借りつつ、有効だった対策はコレ。

フロントガラスのデフロスターから冷気が出ないように、詰め物をする 。

307cc de okinawa

307cc de okinawa

これをしておかないと、沖縄の307ccは難しい。

那覇新港の大型クルーズ船を見たら、うな重をたべたくなった

307cc快調で非の打ち所なし♡　

余裕です,最近は。

故障＆修理のネタブログを脱出できそう～　うれしいな　っと。

ようやく風景とかに目がゆくようになったこのごろです。
今日は体育会系の練習の帰り道、
暗闇に浮かぶ怪しげなラブホのネオンを発見・・・

あららラブホじゃなくて、これは巨大クルーズ船。
那覇新港のバース８に停泊です。

船内では琉球舞踊やエイサー踊りのレセプションが行われている様子で、
勇壮な太鼓の音や掛け声が道路まで響いてます。

それにしても巨大です～。

調べてみたら

COSTA SERENA号　重さ11万４千トンで全長290メートル。

どひゃっと、重さは青函連絡船の１１倍。長さは 

307ccを６６台も縦列駐車した全長・・・

 （縦列駐車心から苦手なので、想像しただけで嫌い）

要するに　　でか～（笑）

この船は香港から来て、那覇は初寄港。これから上海へ向けて出港だそうです。


海は広いな大きいな～行ってみたいな　よその国～

っていいかげんに歌いつつ、
横目でネオン船を見てダラダラ車を進めていたら

？？

この巨大な船の奥に、またもや電飾まばゆいラブホ発見！

観光バスも半端ない台数がひっきりなしにバースをめがけて走ってる。



那覇新港の旅客待合室まで接近すると、
AKKラインの本土ー沖縄航路の貨物船と合わせて
巨大な船が３隻も停泊していて、なんか気分が盛られてきた。

わたし、奈良の大仏様とかジャンボジェットとかギャラクシー（米軍滑走路が近いから時々上空頭の上をかすめてゆくんですね）とか巨峰とか巨に●～とか、
弱い。大きなもの。善悪の判断以前に大きなもの見ると盛り上がる。

でもまずいなあ、これって感情が操作されてるってこと？　

たぶんそうかもm(__)m

 
そんな感想はいちおうあるのですが、 バース７に寄ると・・・いた！
理性軽く吹っ飛びますね、巨萌え～

SUPERSTAR VIRGO号 7万５千トン　長さ268メートル。
このクルーズ船は厦門（アモイ）から那覇へ寄港、厦門へ向けて出港だそうです。
先ほどのバース８のクルーズ船と長さはほぼ同じですが、
船の高さと横幅が半分くらいです。
とはいっても、これも長くて巨大だ～

携帯の写真に収まりきらないので３枚にわけて撮りました。


でもこれって・・・・・・


なんか巨大な・・・・


「うなぎの蒲焼」っぽい(^^)

松だな。


練習の後だからお腹すいてたのかもしれない

蒲焼き（あたま）

 

蒲焼き（まんなか）

蒲焼き（しっぽ）

 う～～うな重たべたい！　（今日の結論）





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追記 、翌日ガソリンスタンドで琉球新報を見たら、記事が。

「船舶観光許可制度」ができて、
中国からの初のビザなし来沖（日本入国）になった船なんだそうです。
２千人乗船していたんですね、どうりで観光バスがフル回転。

　

８３０

矢沢永吉さんファンの車は必ず
ナンバープレートが「・８３０」。　

８３０＝や・ざ・わ　なのだそうです。

ッッヤバ　ちょっと待って

３０７ccのナンバープレート・・・・・

・・・・・ 　・・・・・・・・・

・・・・・・・・・



m(_ _)m　m(_ _)m


だからだったはず・・・

F車以外の方から挨拶される率高かった

1978年まだLPでした「ゴールドラッシュ」。ナビにCD入れて現在熱唱中

http://movapic.com/phazzpapa/tag/%96%EE%91%F2%89i%8Bg%82%CC%83t%83@%83%93%82%CC%8E%D4%94%D4%82%CD830%82%A9914

新垣さ～ん♡

丸貴の新垣さ～ん♡

そろそろ、３０７ccのサスペンションとかダンパーとか

純正品で交換したほうがいいですよね。

どう思われますか？

307cc de okinawa japon

307cc 黒と赤

小雨の東宮御所で307ccを発見。
黒い車体に内装が赤いレザー。
黒と赤・・・どこか肉食系な感じがして
異文化を感じて

きゅっと身が引き締まります（笑）

わたしの猫足を修理

307cc de okinawa

「プジョーといえばタイヤの動きが猫足（ねこあし）」
って言う記事を読むと、
猫のようにしなやかという意味？　　たぶんね、そうよねと思うのですが、

実際のところ古い307ccはどうなんでしょう？　これって猫足でしょうか？

新車の時を知らないので
１０万キロ走った今のサスペンションやダンパーは

・・・・・・・てきとーにくたくたなヘタレ具合が実に良い感じで、これがきっと猫足なんだ＼(^o^)／　そうに決まっているにゃ

と１００％目一杯自分寄りに解釈して、大きな喜びに包まれるのが307ccの楽しみ方のコツですね。

横からタイヤを見ると、タイヤが上下に動ける長さがけっこうたくさんあって、これが猫の秘密なのかも。と、まるで真理を発見したような自己満足感に包まれます。

うっとり～


ところで・・・


わたしの猫足です～きっと働き過ぎたのでしょう固くなってました。


それで先日、地元のサーファー御用達の「小屋」で、
波乗りの施術者さんに修理（マッサージ）をお願いしました。

中古足なのに・・・・帰りは滑らかな猫足で猫歩き～＼(^o^)／　　

うっとり～

こんどは307ccのマッサージを頼もう。

307cc de okinawa

小屋の中に浜風。吹き抜けて心地よい。照明はすべて電球。これにも癒される。LED嫌い。