不明車

仕事場近くで発見した旧車。すてきです。
これはなんだろう？ エンジンが後ろにある？

そろそろプジョー切れ警告灯が自分に点灯してきたかも。
やたら、ライオン風ならなんでもいいという現象になってきました。
エスプレッソもライオン風なカップで出てきました。

鉛筆キャップもライオン風です。
それにしても原工房さんの整備した４０５セダン、もうれつにコンサバってて、
かっこよすぎて、困るなあー夢に出てきそう。

レストア車の祭典・オートモビルカウンシル２０１７ ⑨ プジョー４０５、プジョー３０９、プジョー２０５

レストア車の祭典・オートモビルカウンシル２０１７　⑨。

いよいよ核心に迫ります。

プジョー車たちです。 

プジョー車を出品していたのは唯一、原工房さん。

もちろん、1番のお目当てブースです。

http://www.hara-kobo.com/report/170809-automobile-council-2017-report/

 

個人的に、初めて実物を見て、いきなり心臓鷲掴みにされました。

プジョー４０５ グリフ　です。　１９９０年型。

２７年前のプジョーです。

 こわいくらいコンサバな、ドセダン。

この直線使い、絶対的なバランス、

なんでもないくらい地味を装っているのに、

デザインがあまりにきれいで私は足がすくんで近づけません。 

あ、この車もイタリアのピニンファリーナのデザインなんですね。

ピニンファリーナのエンブレムこそ

３０６カブリオレや４０６クーペのようにありませんが、

調べると紛れもなくピニンファリーナ。

これいいな・・・と思いました。

あまりの美しさに ドキドキして舞い上がって、

ほんとうに変質者になってしまったのが自分でもわかるけれど、

さりとてどうしたら冷静平静になれるのかもわからないまま、

４０５セダンのまわりをオロオロして歩いていました。

そして、目が会ってしまったので、

ブースにスタンバっていた原工房さんの息子さんにご挨拶。

 http://kaorit-307cc.blogspot.jp/2017/08/sw.html

「シュペール事務員」さんの、マネージャーEさんにも暖かく迎え入れられ、

社長にもご紹介いただき、私は更にシドロモドロになって、

今生での社会性の無さが露呈し、逃げるようにしてブースを立ち去ったのでした。

 http://www.hara-kobo.com/company-info/staff/

プジョー３０９。実物を間近に見たのは初めて。変わってます。

２０５と何かを合体させたような車体に見えます。

http://kaorit-307cc.blogspot.jp/search/label/309

 後で知ったのですが、遠方からこの３０９のブロアモーターを探している方が

会場に来られて、社長はその方へ、

この車のブロアモーターを外してお譲りになったそうです。　この親切の源ってなんだろう？

 

 

 

２０５です。２０５は個人的にトラウマがあるので、見ないようにしました。

写真だけ撮りました。