レストア車の祭典・オートモビルカウンシル２０１７ ④ ニッサンのご先祖様登場

レストア車の祭典・オートモビルカウンシル２０１７　④は、ニッサンのご先祖様たちです。


日産のご先祖様、

初代のダットサンフェアレディーの美しいこと。　なんかうっとりしますね。

そして、燦然と輝くコレ。

1960年式プリンス・スカイライン・スポーツクーペです。

吊り目4灯式ヘッドライト“chinese eye”。

ジャバンニ・ミケロッティがデザインした美しい形。

日産によれば、日本のメーカーが

イタリアのカロッツェリアにデザインを依頼し量産化した

初めての例とのことです。

 オートアンテナ！！！　いいですね。



そして、本当のご先祖様登場です。

1935年型ダットサン14型ロードスターです。

日産創業から2年目に作られたクルマです。日産によると、

バランスの良いプロポーションを実現したのは、

高名な工業デザイナー／エンジニア、富谷龍一氏が

デザインを担当したからとのことです。

あまりにすごくて近寄れませんでした。

http://automobile-council.com/special/124.php

フェアレディZカブリオレ美しい

米軍普天間基地のそばにある、

進駐軍時代からの布地屋さんです。

別館の二階では、なぜかオリーブオイル

高額な新作を

密かに販売されているんですね。

ちょっと湿めり気を感じるこの空気感。

なんかね、いいんです。


駐車場に、フェアレディZのガブリオレがいたので一枚。

ガブリオレになると、z、とたんにかっこよく見えました。

307cc　okinawa　バックカメラでギリギリまで後退したら、トランクの上に木の枝がめり込んでしまった（汗）

琉球柄だけでも、これで一部。

かっこいいですね、

雰囲気たっぷりありますね。

うっとり眺めていたら・・・・・


あｇ！


写真の赤い矢印 　！

下手くそ棒です、それも左右2本！！



なんだか気持わかる気がする、下手くそ棒

三人乗り（前席２，後席１）のオープンカー

女性を守って自分は死んじゃうのに感謝されないみたいな

ヘビー級のKYFな夢（かっこいいけど不幸な夢）を毎晩視ているであろうあの方、

青い３０６カブリオレの元オーナーｙｊｎさんが


最近、


 

「3座式のオープンカーがあればなぁ～と思ってます。（後部1シート）　」

というのを聞いて、どっかで見たことあるな～と、

雑誌をゴソゴソ～って探したら、ありました！　

これです。後ろの座席

１９６３年のダットサン　フェアレディー　。　後ろの座席もおそろしくステキですね。 

ニッサンの「フェアレディZ カブリオレ」 発見

なんというか、一年で最も暑いのが５月下旬から６月。
湿度８０％気温３０度は、さすがに今日もたまらないものがありますね。

道行くオープンカーは、（ロド男を除いて）みな屋根を閉じています。
私も日中遠出する予定が、強烈な日差しに挫けて、
仕事することに振り替えてしまい、
日没の午後７時すぎになってようやくゴゾゴゾと３０７ｃｃを動かしました。
目的地は近くにある.curvesジム。

単純往復だから
 本日の走行距離　1キロメートル（笑）ね。

とはいえ駐車場で滅多に見れないオープンカーと接近遭遇です。
ニッサンの「フェアレディZ　カブリオレ」　うれし～

307cc de okinawa

なんやかんや言っても、、

沖縄本島のオープンカー遭遇率って本土以上に高いかもしれないです。 

でも、屋根を開けている車はほとんどいないかも（笑）

予告

３０７ccのプラスチック部品が到着しました。無事に付くことを祈るのみ。