ベトナムコーヒーを飲みに Mở cửa sổ（モクアソ） 沖縄市まで。

ベトナムコーヒーを飲みに　Mở cửa sổ（モクアソ）　沖縄市まで。

http://calend-okinawa.com/food/foodshopnavi/mo-cua-so.html

米軍住宅を改造したお店は、斜面に建つので入り口のスロープが急。

ノーズが長いプジョー車　３０６カブリオレ、307cc、４０６クーペ、クーペ４０７、 

は絶対にフロントバンパーをこするので、

現地で一度降りて、前からか後ろからか、

どうやって進入するか出るかを考える必要ありです。

後進で入るか前進で入れるか、

どうにもならないなら屋根をトランクに格納してフロントを浮かせる作戦も。

でもパズルみたいに考えて、307ccもセーフ。

207GTは鼻先短いのでセーフ（実証済み）。

３０６カブリオレはきっと微妙。 ４０６クーペは絶対にムリ。

クーペ４０７は電子制御サスペンションだから

AUTOレベルスイッチを切らないと激突かも。

看板の鳥かごの中はベトナムコーヒーの大型サーバー

 ベトナムから取り寄せたこの窓がきれいです。

きっと雨の日うつくしいでしょうね

店主さん手書きのイラストがすごくきれいです。

食事もおいしい。写真はじょうずにとれなかったのですみません。

実物は写真以上にうつくしいプレート。

ジャリジャリソーダー（生レモン＆生ライム ）もかわいくて絵になるのに

喉が乾いていたので飲んでしまった。

307ccがなんでもステキにみえる秘訣

少しずつ乗っては、新鮮な感動を少しずつ得るのが秘訣の、赤い307cc。

写真の角度が違えば、表情も異なり（当然かも）

しかもどこからでもいい感じに見えちゃうので

審美眼？

みたいなもの自分にはムリっぽい。

307cc okinawa

グリーンマンゴーの季節到来

グリーンパパイヤも季節到来です

307cc okinawa

用事が済んだので寄り道

ちょっと寄り道

深夜の那覇新港です。

SUPERSTAR AQUARIUS　五万トンが停泊。

次の寄港先は基隆（キールン・台湾）

307cc okinawa

沖縄らしく「ゴーヤチャンプルーの油炒めの油煙」が、

隣家の換気扇から

駐車場の赤い307ccのフロントガラスにたなびくようで、、

フロントガラスの油膜には悩まされます。


昨夜クリンビューとファイバークロスでガシガシ拭き取ったけど、

一日でまたなんとなく油ギッシュ（写真）。

キイロビンとかいろいろ使って、

まめに拭き取りしないと雨の日がこわいです。

306カブリオレたちの夜のニアミス

　

ロド男氏はなかなかロードスターの出物に会えないようです。

今夜、「次になにを乗ったら幸福になるか」の相談に来てくれました。

ロードスターの金属屋根が◎。幌は☓。

気持ちのよい一台に恵まれますように。





左は出てゆく306カブリオレ（青）、右は入ってゆく306カブリオレ（銀）。


一瞬のニアミス。

307cc okinawa

 ところで、

読売ジャイアンツの制服

いつから黄色になっていたのですか？？

夜のテレビ見て、ものすごくびっくりしました。

風水？
 

宗像堂はひさしぶり

なんだか不明なことが続くから、

潮目が変わったというか、なんだろう？


きのうは、沖縄の仕事先の駐車場に赤い307ccを置いて、事務棟へ行こうと、

敷地内の周回道路の交差点で歩行者信号を待っていたら、

見知らぬ黒塗りのセダン乗用車が急停車して、黒い窓ガラスがすいーんって下りて、

見知らぬ大人が私の名前を呼んでくれました。

誰だったかなあ・・・不明のまま、会釈して走って逃げた。



今日は、近所のパン屋さんへパンを買いに行くには、絶好の曇り空だったので、

至近距離でも屋根を開けてルンルン走っていたら、

後ろから新型レクサスのオープンカー（屋根しめてる）が

後をついてきて、怖いおじさんだし、やだなあと思っていたら、

307ccがパン屋さんへ曲がるときに、お手振りされました。

無視したんだけど、これも誰だったんだろう？



で、何年かぶりに宗像堂（天然酵母パン＋薪で炊く自家設計窯 ）。

朝、急に宗像堂のパンを思い出して、訪ねてみました。


宗像堂は、ブルータスの全国お取り寄せパン百選だったかの特集で、出ていた記憶・・・

307cc okinawa

今日買ったのは右はじの丸いパンです。
 

宗像堂、いまもおいしいですね。

用意していた薔薇ジャムをつける気がしなかったくらい、そのままで十分。


それでお店を出るときに、そーっと抜き足差し足で車へ戻ろうとしたら、

宗像堂の奥様に見つかり、ご令嬢にも見つかり、

いったい何年ぶりなのか不明ですが、

それよりも、なんで変装している自分がわかるのか不明・・・・



世間話したりして・・・・。



大人になったんだかも、自分。

307cc okinawa  　　　宗像堂は宜野湾市の米軍住宅にあります。

307cc okinawa　　賛否両論のむっちりお尻のリアビュー。私は好き。お触りしたくなる。

赤い307ccとはひさしぶり

はやくマリリンに会いた～い！！

・・って、マリリンってだれですか？

マリリンが空港で待っていてくれました！

（　え・・・いつからマリリンになったんだ赤い307cc？　） 

今日は大型ケースなので、屋根を収納したトランク内には入らない。

となると、

荷物はやっぱりこんな載せ方ですね

307cc okinawa

大型のケースは窓ガラスを下してから、

無造作に放り込みます。

307cc okinawa

飛行機を降りたら

赤い307ccが車寄せで待っているって、

なんとなく照れる

307cc okinawa

那覇空港の海底トンネルを屋根開けて通過

307cc okinawa

 対岸に渡ると、

コンテナヤードに大型クルーズ船が見えた。

一気にテンションあがります。

那覇新港　307cc okinawa　　　横浜・本牧のベイサイドモータースのシールは気に入ってる。

そして今日の沖縄夕ご飯めがけて一目散に走って、

美濃作の月桃蕎麦（げっとうそば）にありつきました。

美濃作の月桃蕎麦、きれいなみどりいろです。

蕎麦に練りこんである

月桃＝サンニン葉の香りは

イソジンうがい液の匂い。

なれると

たまらなくすきな香りになります。

306カブリオレにもウインドディフレクターつけたい

不格好すぎる

と思って敬遠してたけど、

やっぱり、306カブリオレにも

ウインドディフレクターつけくたくなってきた。

https://www.youtube.com/watch?v=zoDJfFEG8dA

台湾の３０６カブリオレ集会＆幌の手動開閉方法

沖縄から台湾へは、 大阪へ行くよりも距離近いです。


 というわけで、

台湾の３０６カブリオレ愛好者のひとたちです。


バク転を披露している方もいて、集会とてもたのしそうです。


でもなぜか、

チャイナブルーの３０６カブリオレは皆無。

風水的にNGなのか、

それとも政治的にNGなのか　不明。

peugeot 306 cabriolet Taiwan 溪頭車聚 20060312

 

もし幌が電動で開閉できなくなったその時は

３０６カブリオレは手動でも開閉だいじょうぶみたいなので、

いちおう手順をおさらいしておきたい。

というか、

 実際にやってやっておきたいです。 （これは経験者のｙｊｎさんに教わらないとね）

 

[Peugeot 306] Manipulation d'une capote électrique en manuel

 

 

３ ♡（ハート）７ cc が、307ccの元々の名前

やっぱり

山道行くクルマじゃないですよね～

http://dealarrow.blogspot.jp/2012/09/peugeot-307cc.html

２００２年のモーターショーに出品されたのが、

307ccの原型になる　　「３♡７CC」です。

ほぼこのままの形で307ccになりました。

なんだか、

見ていると胸キュンキュンします（ちゅうぼうの恋）

諸外国版307ccマニュアル、３０６カブリオレマニュアル

諸外国版307ccマニュアルの一覧を発見しました。



https://carmanuals2.com/brand/peugeot/307-cc-2004.5-6830

諸外国版の306カブリオレのマニュアルも。
https://carmanuals2.com/peugeot/306-c-2001-owner-s-manual-64918


マニュアル見ていたら、

え～、オプションで「ハードトップ」があったんですね。

ハードトップの脱着方法も書かれていました。

PEUGEOT全車種の諸外国版マニュアルは

https://carmanuals2.com/brand/peugeot

POPEYEの特集「車が欲しい！」

車が欲しい！

ひさしぶりに直球な特集を見た気がする。

出てきた「 欲しい車」はほとんどが旧車系　（いいですね）

PEUGEOTはといえば、これ。

しぶいです。

PEUGEOT　５０５GTI 　２６年前のフランス車も、こんなに素晴らしく乗っている人がいる。

そういう人がまだまだ日本にいることに強烈に感動しました。


プジョー沖縄・丸貴さんに、沖縄の307ccと３０６カブリオレの命運を預けてるからと言って、

プジョー沖縄・丸貴のＡ垣さんたちへ、「もうわかったから、心配しなくてもだいじょうぶだから」と

言わせちゃうような

死に暑苦しい情熱電波、極力送らないようにしないといけないなあ・・・ブツブツ

307ccのプロモーションビデオ

307ccプロモーションビデオの備忘録です。

このクルマはほんと、いつまでもいろいろと話題があって、

飽きることしらずです。（いつもなにかしらおもしろい）

https://www.youtube.com/watch?v=9sjtmU3--iA

https://www.youtube.com/watch?v=iz8OZahzvKc

https://www.youtube.com/watch?v=IdlCpjOv9Og

https://www.youtube.com/watch?v=Ign_UpoYwMc

沖縄のプジョーレンタカー事情

なんやかんや言っても、（だれも言ってないか）

沖縄では、プジョーのレンタカーを「７種類も」借りられます。

同じPSAグループのシトロエン・ピカソもありますよ～regias４さん！


沖縄本島

●308SW　

http://www.acs-rentacar.co.jp/lineup/maker/peugeot



●新型２００８、新型３００８、シトロエン・ピカソ


https://excel-rentacar.com/line-up/ 




宮古島

●307cc、３０８cc、307SW、407SW、シトロエン・ピカソ



https://miyako-geo.com/ 

 

試される大地の307ccは307WRCみたいに走るんだきっと

うお～うお～南魚沼郡～（意味不明でごめんなさい）

新潟の雪の307ccの方につづき、（お元気ですか？）

北海道の雪の307ccの方からも、 コメントをいただきましたっ！

http://kaorit-307cc.blogspot.jp/2017/01/blog-post_19.html



いいですね～雪国北海道　

試される大地の307cc

https://www.youtube.com/watch?v=871Lkl3AKhA

でもですよ。、

きのうの東京は5月なのに28度越えて夏っぽいし、
 
沖縄は今日から梅雨入りで暑いのです。

かき氷みたいで羨ましいです。

雪ってステキです　❄❄❄

 

アイコンは４０６クーペのMissyさん謹製

http://blog.livedoor.jp/island3m/archives/51779506.html?1490197605#errors

　

雪って、

しかしながら、

shimadaさんの307ccのような

びっくりする過酷なことが307ccの日常で起こるんだ！

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

 shimada さんが投稿「雪国の３０７ｃｃ」にコメントを書き込みました。

北海道でも雪の多い地区で３０７ｃｃに乗っております。
冬は窓が凍ってショートドロップが作動しないので

ドアが開けられないのです。

それと雪深いところを走るとフロントグリルから雪が入って

ラジエーターファンが凍ってしまい

ファンモーターが焼けることがあります。 

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

プジョー沖縄・丸貴のA垣 さん見てますか？

わたしたちきっと耐えられないはず。

 https://www.youtube.com/watch?v=SmM4x15kCfs

愛知県の「プジョー一宮」訪問

ちょうど赤い307ccに乗れるようになった6年くらい前から

毎月出張している名古屋の駅。

近くに「プジョー一宮」があるとわかってから早3年、

いちど見てみたいなあと思いながらも訪れたことがありませんでした。

次の出張先へ移動する 時間が迫っていて、まったく余裕がなかったんですね。

それが今回は少し時間が出来て、お願いして「プジョー一宮」へ連れて行っていただきました。

名古屋のプジョー店って、HP見るとグッズが充実していて華やかで、

密かに「聖地」と憧れていたので、近づくにつれて興奮がたかまります。


ところが・・・・

ついに来たんですけど定休日。

お店閉まってました～、

「んもう～先に言ってよ～」

みたいな展開です。

お店の感じは、東京でチラ見したプジョー有明やプジョーなんとかとかと全くおんなじて、

今の4桁番号のSUVとか 、ただのハッチバックとか、ばかりしか置いてなくて、

（というより、そういうクルマこそが今のプジョー）

「ちがう、これじゃない、わたしのプジョーはどこなの？」

といきなりお店の裏へ走ったのでした。

（このあたりは、プジョー沖縄・丸貴さんのバックヤードを知り尽くしている野生の習性）

平民どもは裏口へ　ｂｙ　ベルサイユのバラ

407クーペ

rcz

207sw

206

207

なんか、意外というかやっぱりというか。一言で言うと「淋しいなあ」。

裏口にも古めの車はほとんど置いてないんですね、

２０６，３０６、４０６、２０７，３０７、４０７などやcc車がうじゃうじゃいるか

と思いきや、プジョー沖縄・丸貴さんの方が種類豊富かも。


お店の表側に入ると、ちょっと変わったプジョー1007と、３０８ccと207cc車がいて、

ようやく心癒されます。プジョーはもうオープンカーを作らなくなってしまいましたから、

販売していた二台のオープンカー はもはや貴重品です。

1007

1007

308cc

308cc

207cc

右手がプジョー、左手がシトロエンのショールームになっていて、広さも大きいプジョー一宮。

？　奥にも車の置き場があるんですね。

 小川が流れていて、橋を渡ります。

う～、この橋の感じって沖縄のなんかにそっくりなんですね・・・・・

あれです、牧港のA&Wですね。
（ルートビアで有名な沖縄のファーストフード店）　(^_^)

おもいっきり沖縄ローカルな話ですみません。

407sw

橋を渡ると、新型２０８、３０８がたくさん置かれていて、その横の置き場に４０７swがありました。

これで一周しちゃった。




感想：

 丸貴さん以外のプジョー店に初めて行きました。 

２０６とか 307ccとか扱わなくなってるんだな～、306カブリオレなんかすでに絶命。

 ヒュ～～～、本土は寒い風が吹いてます。


沖縄って暑くていいですね

プジョー沖縄・丸貴さんには冷たい風が吹きようがないです（勝）

307cc okinawa

307ccで行くGW直前の本島北部めぐり

ＧＷ直前の沖縄の海、きれいでしたね。

まだ交通も混んでいないので本島北部めぐりです。

この日は本部（もとぶ）で一泊。

ひさしぶりにのんびりできました。

翌日。


第一お立ち台で、ひさしぶりに307ccの記念撮影。

このブログは開始から今日まで写真はずっとガラケーです。

それなりにきれいだし、なんとなく味があるような気がして、じゅうぶん満足してるけど、

307ccは撮る角度や高さで表情が変わりすぎて、

いまだベストポジションがどこか理解不能なまま。

これはほんとに謎です。


昼間は強烈な日差し。

屋根をかけている時間の方がとても長い沖縄です。

屋根をかけたクーペの外観も気に入っているので、

307ccがちょうどよかったです。

307cc okinawa

307cc okinawa

307cc okinawa

307cc okinawa

この第一お立ち台までの間も朝から猛烈に暑かった。

実は屋根をかけて走ってました。

写真撮影のためにオープンカーにして（笑）、

そこから走って1分。道の駅おおぎみ着。

また急いで屋根をかけました。


暑いんですもの（笑）


道の駅おおぎみの二階で、ご当地大宜味村産の蕎麦を使った十割蕎麦でお昼ごはん。

放射能被曝で汚染されていない蕎麦、それだけステキです。

こんな貴重品を食べることができてありがたいお店でした。

307cc okinawa

そして、運転が楽しくなってきます。

合言葉「行くぞ辺戸岬！」に対しての正しい返答は

「遠いぞ辺戸岬！」。です。

これが最近流行っている沖縄。

私もやっぱり言いたくなりますのでひとりノリツッコミして運転。

遠いぞ辺戸岬を超えてさらに奥集落も越えて、

海沿いのクラゲカフェ着。

なんかとんでもなくのんびりしていていいんですよね。

まったりというよりものんびりです。


ここから高江までの国頭村の東側を走るくねくねしたコースは好き。

赤い307ccのミッションがＡＴなので、

左足ブレーキ、右足アクセルへ自動的にモードが変更されます。

コーナーやシケイン抜けるときはやっぱり、アクセル開けながらのブレーキ併用で、

車体安定させつつ抜けたくなります。

でも鳥とか豚とか蛇とかパインとか上空の県警ヘリとか本土の機動隊の人とか戦闘訓練中の海兵

隊の人とかいきなり山道に飛び出してくるかもしれないから、

３６０度細かな注意が必要な道です。安全運転がいちばんですね。

307cc okinawa

高江のヒロ・コーヒーファームとっても久しぶりでした。

台風で例年やられていたコーヒーの木、

今年はようやくコーヒーに花が咲いて実がついてきたとのことです。

今年の台風で落ちないといいなあ。

なついてくれたヒロちゃん（にわとりボス）は、ボス争いの闘争に負けて亡くなったそうです。

http://kaorit-307cc.blogspot.jp/2014/10/blog-post_88.html




そして那覇空港です～。

307ccのトランクルームの蓋は

手動でも、油圧ポンプでも、

魔法のようにいろんな動き方をして、いつ見てもあきない。

というか手品を見ているみたいです。

蓋の裏にはたくさんステッカー貼ってあります。

今回は「ヤンバルクイナドーナッツ」ステッカーが追加になりました。

車体に貼ると外観が崩壊するので、結局どのスッテカーも外側に貼れないです。

ヤンバルクイナも大好きな餌、国頭ドーナッツのステッカー

307cc okinawa　那覇空港Ｐ２

307cc okinawa　トランクの蓋の開き方が前方からも後方からでも自在な３０７ｃｃ。いったいどうなっているのか謎。

307cc okinawa　

近くには407セダンが。沖縄は人口比で見たらプジョー天国

かも。

赤い307ccとすごす楽しいＧＷ前のひとときでした。

プジョー沖縄・丸貴のＡ垣さんにはまたもや会えずじまいでしたけれど、

赤い307ccとても快調です。（ご報告まで）

いつだって快く整備してくださって、ありがとうございます。