2014年4月30日水曜日

307cc、祝10万キロ

ドキドキしました~

距離計99999キロの次は00000に戻るんですよね。






新しく生まれ変わるのだ、よしっ、その瞬間が来た!



あ、100000になってしまった。
知らなかった・・・・ゼロにもどるのだと思っていた。


4月30日の深夜、あと10万キロ楽しく走ろうと誓いました。

ボルタリングで全身筋肉痛

ボルタリングって面白そうだなあと想像していたので、
307ccで早速行ってみましたコーラルロック沖縄。
建物を見た瞬間興奮し写メを撮り忘れ。
ボルタリング、これがたいへんなことで帰路全身が筋肉痛でガタガタ(^_^;)
こんな状態中学生以来です。




 格闘家のユーノスロードスターの友達に場所を教えたら早速燃えて行ってきたと写メをもらいました。

建物は12メートルあって、中は垂直の岩壁 。友人に「どう?すごく高く登れたんじゃないのその腕力だから」と聞くと「いや、自分高所恐怖症なんであんまり上がれなかったっす。腕パンパン」。弱点あったんですね(笑)

これが初心者用の壁。上の位置で2階の屋根くらい。手の位置のルールがあってそれにしたがって登るのがたいへん。
指3本で壁につかまっているから、そのうち自分の体重に耐え切れなくなります。
キンチョール吹付けられた壁のゴキブリのように、地面にボタっと墜落←わたし

悔しい。素直に悔しい。筋トレとヨガで股関節を柔らかくして再挑戦したい。
ゴキブリのように墜落を繰り返す、いまのわたしみじめすぎる。

慰めに立ち寄った近くのカフェ、グリーングリーン
腹いせに頼んだのがこれ。


アイスがタワーになっています。食べきれないでしょ。食べたけど。

 駐車場もグリーングリーンで、なんとものどかな北中城村です。



沖縄美ら海水族館に通う

307ccが快調で、高速をひたひた走っての夕方水族館通いが再開です。


途中、高速道路でシルバーの307ccと並走する瞬間があって感激。
あっという間の出来事で写メも撮れなかったけれど、
お互いすれ違いざまに手をふりあってかなり盛り上がってしまった。
瞬間オフ会成立です。
次にすれ違ったら捕獲しよう。

沖縄美ら海水族館といえば自慢の東洋一の巨大水槽に泳ぐ巨大ジンベイザメです。
そうなのですが、見もしないで直行するのはやはりマナティー館です。

 今日のマナティーは好物のホテイアオイを食べていました。
ホテイアオイがない季節は白菜とかレタスとかを食べている。
人参も食べるので、要はなんでも食べるのかな。
マナティーを見ていると5分~10分に1回という長い呼吸のリズムに引き込まれて 、
あっという間にわたしも寝てしまっている。
水槽前にはパイプ椅子がたくさん置いてあるのは睡眠用としか思えないです。
マナティーと一緒に30分くらい座って寝るのが楽しみのひとつ。



マナティー館の横にはイルカの館。 夕方行くと18時のイルカショーの最終回が見られます。どうやって動きを教えたのかどうやってイルカが理解したのか、不思議で不思議でしょうがありません。



水族館の閉館時間、観光のレンタカーで満杯だった駐車場も
ほとんど車がみあたりません。

帰り道は修理後初めての雨天走行に。水たまりには要注意。

2014年4月29日火曜日

307cc快調にもうすぐ10万キロ

横浜のけんちゃんが

「ブログまだ更新してない」と催促してきたので、

今日は久しぶりに更新です。

特に話題もないのでしょうがない、

けんちゃんからもらったクレイジーケンバンドステッカーを後ろ窓に貼ってみました。 

どう? 悪い感じ、でしょ。






クレイジーケンバンドの全CDを307ccのカーナビに録音して歌う毎日

するとなんとまあ

ィ横山剣さんの ィ横浜訛りが

自分の話し方に乗り移ってた。

・・・というマジびっくりな話です。

学習ってこわい。 (けんちゃんは天然のィ横浜訛り)



ちなみに
307ccはミッション載せ替え修理+ぃ1年点検を行ったあと、
怖いくらい快調です。現在の走行距離9万9千5百キロ。

修理後100キロほど走った頃に、
消してもらったエンジン警告灯(アンチポリューションフォルト警告)がまた出ましたが、プジョー車お約束事ということで(当然)全く気にもなりません。

ミッションの慣らし運転は必要でしょう。ということで、
最初の5分くらいはぃゆっくり動かしています。

ぃゆっくり動かしているとけっこう重たいこの車
揺れがなんかこう微妙に軽くなくってイイ感じです。





















2014年4月10日木曜日

先週見たオープンカーたち

空港パーキングで、はじめてみたオペルのオープンカー。
思わず走って行って写メ。
色といい形といい前から後ろからどっから見ても地味。
でも言い換えれば
落ち着いていて安定していて、ひと目を引かず
オープンカーなのにスティルスな、いい感じですね。




地味っていいですね~

 オペルオープンカーに見とれていたら時間がたってしまって、
焦って空港に入ると、
全日空のジャンボジェット機が退役で、これが最後の出発ということで、記念式典。





私もずいぶん乗った飛行機なので名残惜しいです。
空港の関係者の人たちもみなそういう思いでしょう。代わる代わる記念写真を撮っています。偶然横を通り過ぎました。

そして銀座。空港バスの窓からこれです。


よくわからないのですが、インパラとか書いてありました。
60年代のアメ車でしょうね、室内はきれいさわやかなツートンのミント色。わぉ、チョコミントアイスクリームなオープンカーだ。

派手もいいですね~。




先週見たオープンカーたち

空港パーキングで、はじめてみたオペルのオープンカー。
思わず走って行って写メ。
色といい形といい前から後ろからどっから見ても地味。
でも言い換えれば
落ち着いていて安定していて、ひと目を引かず
オープンカーなのにスティルスな、いい感じですね。




地味っていいですね~

 オペルオープンカーに見とれていたら時間がたってしまって、
焦って空港に入ると、
全日空のジャンボジェット機が退役で、これが最後の出発ということで、記念式典。





私もずいぶん乗った飛行機なので名残惜しいです。
空港の関係者の人たちもみなそういう思いでしょう。代わる代わる記念写真を撮っています。偶然横を通り過ぎました。

そして銀座。空港バスの窓からこれです。


よくわからないのですが、インパラとか書いてありました。
60年代のアメ車でしょうね、室内はきれいさわやかなツートンのミント色。わぉ、チョコミントアイスクリームなオープンカーだ。

派手もいいですね~。