２０４０年からフランスでは電気自動車以外の新車販売禁止

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フランスのユロ・エコロジー相が2040年までに国内でのガソリン車、ディーゼル車の販売を禁止する方針を明らかにした。地球環境への影響に配慮し、電気自動車（EV）の普及を目指す。自動車産業の戦略にも大きな影響を与えそうだ。

 
ガソリン、ジーゼル、ハイブリッド、すべてNG。

水素エンジン、水エンジンはOKなの？

ともあれ、フランス車のプジョーもこれに従うでしょうから、

これからの新しいプジョー車は、全く異次元ものばかりになるのでしょう。


自動車は工業製品（産業品）だから、クルマは工業産業のもので、

購入者のものではなかったんだな、と当たり前のことに気がついて軽くショック。


電気自動車の時代は、当然自動運転。設定通りの運行でしょうから、

そういう善なる世界は

運転する技術も事故への注意も不要、

メンテナンスも不要、

運転する楽しさも不要

見て楽しむ楽しさも不要。

クルマ販売、クルマ整備、クルマ部品制作販売、

ようすが一変しますよね。

もう内燃機関は終了。

クルマの整備士＝電気技術士！


産業経済界の商売事に自分を合わせる必要全くない私なので、

その頃までにはまだ時間があるから、

いまのうちに好きなガソリンエンジン車を

まったり鑑賞モードで楽しみたいです。



 

赤い307ccマリリンに乗れない東京での鬱憤、これで晴れる。仕事の合間にちら見する＝気分盛り上がる。

307ccがどうして後ろのラリーカーのベース車になれたかは、今もよくわからない。

 

87分の１スケールはかわいい。プジョー４０６セダンもコンサバで美しい。

 

３０４カブリオレもピニンファリーナ（イタリア）のカロッツェリアで制作。
青、銀の３０６カブリオレは、ピニンファリーナ製プジョー幌オープンカーの歴史の最後なんですね。

 

４０４セダン。ピニンファリーナデザイン色っぽいです。
４０４セダンのような地味なクルマは「いなくなって初めて価値がわかる」
と解説に書いてありました。すごく納得です。