修理依頼愛好家

修理依頼愛好家です。

今日、原工房さんから帰ってきたマリリンを車庫から出してすぐに首都高から中央道。

お、絶好調です。

それまで、なにか燃費がわるくなってきているし、力が足りない感じがしたので、

メカニックのｙ田さんに排ガス漏れを調べてもらったら、やっぱりありました。

二年前に持ち込みで取り替えてもらった社外品のリアサイレンサー（新品）が、

なんと排気漏れを起こしていた。うう、絶対に、安物買いの銭失いって言われてる。

二年で漏れるって、どんだけ～！

でも原工房さんおすすめの社外新品があったので付け替えが

すぐにできた。　

y田さんの説明の絵がすてきです。

それで、今日走ったら

マリリンのトルクがもとに戻った感がすごい。

首都高外苑入り口の地上入口から高架の本線までの急勾配、

全くストレスを感じなかった。

高速で瞬間燃費計を見て運転してたけれど、これ歴然の違いです。

疑問を感じたら、なんでも先に相談してみるものだなあ。

痛感しました。

他の整備箇所

シフトロックはずれない現象発生。シリンダーキー動かない

＝エンジンかけることができないは、キーシリンダーに最初ひっかりがあるが、

二度目にはひっかからない。

キーシリンダー注油と、念のためシフトロックと連動するブレーキスイッチ交換。

エアコンの温度調節がきかない。

テスター診断で故障なし。現状も正常作動。

今日も正常作動していました。

自転車にあてられた左サイドミラーのガラスが動かなくなる。

ミラーモーター交換。まるごと交換なのかなあと思っていたので、部分交換できた喜び。

そして

さきほどのリアサイレンサー交換（排気漏れ）

そして

マルチファンクションディスプレー交換（液晶の劣化）。

液晶がまだ新品在庫があったのが驚き。これでまたよく見える。

シリンダーキーについては、もしかしたらこれも負担理由？と思い出して

（重さがずしっとあるキーホルダーに付け替えてから、シリンダーキー回らない現象が起きたような気がする）

持っている一番軽いキーホルダーに取り替えました。比較すると重さ５分の１弱。

効果ありますように。

↑今日もこの横の道を通過。二年前？これが最初で最後の出会いだったんだなあ。

退役直前のヒデヒデ号にもっと触っておけばよかった。

修理後のマリリンとっても快調で今日の写真撮り忘れてしまった。