フューエルインジェクターの断線

https://kaorit-307cc.blogspot.com/2021/12/blog-post_29.html

12月28日のエンジン故障のその後です。

車の鍵と車庫の鍵を会社へ先に郵送しました。

都心に大雪が降った翌日・新年1月7日に、

原社長がレッカーで引き取りに来てくださいました。

ありがとうございます！

社長のハッパで車庫まで運べました！

そして診断結果、

【フューエルインジェクターとエンジンリファレンスセンサーの不良。

リファレンスセンサーは断線しているようなので、交換必須です。

インジェクターは3番の断線なので、3番は交換しないとならないのですが、

1本交換するのも４本交換するのも工賃が変わらないので、どうしようかご相談です】

インジェクターだったんだすね。コイルじゃなかった。

17年間15万キロ、一度も交換していない部品だから、

残り3個の次々故障はありえるし、

15万キロー２０万キロ辺りが交換目安らしいのです。

4本全部交換。

頼んだら気持ちすっきりした。

そして今日は空港から原工房さんへ直行。

修理完了のマリリンを引き取ります。

那覇空港を離陸。

下の海は那覇空港の突端

雨降りで、急いでいたので、

原工房さんでマリリンの写真をすっかり取り忘れてしまったけれど、

東京での順調なマリリン生活は原工房さんのお陰です、感謝しています。

Peugeot 307cc  Tokyo　Japan　2022/01

マリリンは、メカニックのy田さんが整備後すぐに100キロほど乗って、

エンジンの様子を見てくれていました。

それがなんともありがたいことことです。

アンチポリューションフォルトの信号消しておいてくれました。

マリリンを引き取って帰る時の首都高は

いつも天国気分。

今日はいつもよりさらに、

なんだか車の足取り軽く、

エンジンも軽いし速い。

クルマが新鮮すぎる。

不安要素をまた一つ消してもらった307cc

今年もいいクルマです。