306カブリオレ後期型も、307cc前期型も、バージョンこそ違え
ATはAL4。
ATオイルをまめに変えて、乗り方を工夫すると、
なかなか楽しい感覚で、やめられなくなります。
そんなAL4について、やっぱりこのブログが一番最高です。
「あぁ 愛しの「AL4」 」
ATはAL4。
ATオイルをまめに変えて、乗り方を工夫すると、
なかなか楽しい感覚で、やめられなくなります。
そんなAL4について、やっぱりこのブログが一番最高です。
「あぁ 愛しの「AL4」 」
いろいろな人からさんざん悪口を言われ続けてきたプジョーAT AL4。
AL4の悪口を言えば、プジョー乗りとして一人前かもしれませんが、
どのAL4評も、この「あぁ 愛しの「AL4」」には絶対にかないません。
これくらい惚れ込めば本望。
あやかりたいです
とはいえ、AL4の物理的な整備調整をしているブログがありましたので
右にリンクをつけておきました。プジョーのAL4ミッションもこのように重点的に整備すれば長持ちできるなと理解できました。バルブボディー本体の分解と洗浄、プジョー沖縄・丸貴さんで行ってくれるといいなあ。こんどA垣さんに聞いてみよう。
http://e32b12.blogspot.jp/search/label/%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E4%BE%9D%E9%A0%BC%E3%82%92%E3%81%94%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E4%B8%AD%E3%81%AE%E6%96%B9%E3%81%B8
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