沖縄本島南部のプチツーリングは306カブリオレで。

半休とれました。急いで本島南部へプチツーリング。
307cc、306カブリオレ、どっちで行こうかなあ、という贅沢な悩み。

気温22度、風はあまりなく、薄曇り。
Tシャツ一枚でok、足元もビーチサンダルでok、
風があたっても寒くないし暑くもないし、
ただただ気分がいい というオープンカー日和。

そして行き先は南城市の海岸線。
のんびりゆるゆるで走る予定。

となれば、やっぱりこんな日は306カブリオレです。
スタートから幌を畳みたい。


ところが幌を手で上へ持ち上げる角度がいまひとつ不足だったらしく、
幌を開ける油圧ポンプが動かなくて焦りました。
幌の持ち上げをぐっと高くしたら、作動が始まってほっとした次第です。

306カブリオレはAピラーの角度が立っているから、開放感がすごい。
これぞオープンカーという感じです。
（307ccは屋根を開けてもこれほどの開放感はないです）

高速道で風を巻き込んでも楽しい、下道で風を感じても楽しい。
日差しでジリジリしても許容範囲。
特に女子と一緒に乗ると、これらは全部NG案件だから、
なかなか日中は思い切り楽しめません。

やっぱり昼間のオープンカーはひとり運転最高です(*^^*)「

砂浜にある食堂カリカは本日休業

Cafeやぶさち。店内からは太平洋が一望できる。

やぶさちの奥の方に座るとなぜか落ち着く。今日のBGMはうるさいフュージョンじゃなくて、純粋なアンビエント系でほっとする。

猫足は後輪のトーインに住んでいる、とのことだったので、
コーナーの旋回で負荷をいつもよりかけて回ると、

これか（しなやか猫ふんばり）！

という感覚がわかって、すごく好きになりました。

古いので車体に負担をかけないような運転をしてきたので、
わかりにくかったのでした。
 

安座真港に入港するフェリーくだか。久高島は怖くて、一度しかいったことがありません。

プジョーマークは沖縄ではシーサーと呼ばれている。

シーサー306カブリオレ。きのうnegilionさんの207GTもここに停めたはず（笑）