久しぶりの沖縄とはいえ、
ようやく外に出られたのが翌日の夜。
少しの運転時間がものすごく貴重です。楽しみです。
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| 306カブリオレ |
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| 306カブリオレ 幌をかけていてもかわいい |
ところで
この306カブリオレの飼い主さんは、
いったい、いつになったら沖縄へ帰ってくるのでしょうか。
もう三月も終わりです（笑）
306カブリオレのサスの動きは、運転していて感動を覚えます。
これがやみつきになる理由のひとつかも。
それで、わざと荒れた路面を通過してみては
コーナーで振ってみたりしては
やっぱりすごいなあ～とつぶやいています。
それに、高速道路でも安定していて実に速いこと。
安定したこの感覚、なぜなんだろう？
車体が低いせいかもしれないですが、幌なのになぜ？
よくわかりません。
それと306カブリオレの5ナンバーの車幅が
レーンの狭い沖縄自動車道にはぴったりです。
相対的にレーンが広くなって使いやすいなあ。
形から見ても
307ccよりもゆっくりした速度が似合いそうな
306カブリオレですが、実際は真逆でした。
まるまるキロくらいで軽く巡航してますよね306カブリオレって。
ながーいお仕事（出張？）お疲れ様でした。久しぶりのドライブ楽しめましたか？
返信削除荒れた路面や高速道路の継ぎ目を通過するときにバネ下ですべて処理してくれる感じとか、コーナーでしっかり踏ん張ってロールが小さいところ、いわゆるフラットライドがたまらないですな～。
残波ロイヤルホテル→シーサイドドライブイン→（高速道経由）那覇中央郵便局への短い夜中コースでしたけれど、ひさしぶりにプジョー堪能させていただきました。「いったいこれはなんのご褒美なの？」と乗るたびに感動しています。
返信削除306カブリオレの2面性、気付いちゃいましたか？
返信削除個体差がどんだけあるのかとか気になりますね。
そうですよね。月末にロド男氏が沖縄に帰ってくるようですので、
返信削除Yjnさんとロド男氏は、お互いのカブリオレを交換運転して、個体差確かめてみてくださいませ。報告が楽しみ。待ってます～