復帰した307cc

今日は、一年で一番暑い日、と暦にありました。

okinawaの夏の日中は

屋根をかけてクーペ状態にしておいても車内はかなり暑くて、

窓ガラス面積が大きい307ccはやせ我慢の領域に。

３０７ｃｃって、北半球の高緯度専用車なんじゃないかな、とつくづく思いながらきょうになっています。

亜熱帯地域の夏は

夜走るのがやっぱり吉かも。

307cc　okinawa　

とはいっても、・・・・・・・・・
夏の気配はいいですね。

紫外線がきつくても潮風がきつくても、湿度と温度がきつくても、やっぱり夏の昼間には捨てがたい魅力がいっぱいあります。

307cc　okinawa　バンパーとバックソナーの黒いモールとバックカメラ、ナンバープレート、新品に取り替えました。

307cc　okinawa　今度は足回りのリフレッシュを計画中。全部のサス・ダンパー・マウントを純正の新しい部品に取り替えてシャキッとした猫足にしたい。

追突された後ろバンパーの修理が終わり、
ついでに、動作がかなり怪しくなっていた右ドアのショートドロップ機能を修理してもらいました。

フレームの気になる歪みは「念力で」戻しました。当然戻るので、最初から自分で直せばよかったのかもしれません。

というのも、きのう突然起きた、ルーフ開閉の時にバキッと何か物が割れたような音が鳴る怪奇現象があり、あわててプジョーマルキさんに持ち込んでスペアタイヤ下にあるルーフ開閉のオイルポンプやワイヤーやギア類も点検してもらったのですが、問題が見つからなかったのです。あと考えられるのはフレームの歪みかもしれなかったので、念力。

今後出ないことを祈るのみです。


「307ccのルーフの異常」で検索すると、rejias4さんのブログ過去記事に必ず行き当たります。今回も猛烈に参考になりました。 rejias4さんも発売当時のオーナーさんたちも、この車には相当苦労していたのがわかって、うれしいやら恐ろしいやらで、なんとも言えない気持ちになりますが、諸先輩方が残してくれた宝のような「故障対応情報」が、沖縄でプジョー307ccを走らせる時に時々感じる孤立感を紛らわしてくれます。感謝です。

突然の休日、には横浜の博多ラーメン・たつ屋がいい。何も考えずに食べつくしたらクレージーケンバンドの聖地「スージー・ウォン」に行くのさ

仕事場のお引っ越し予定日が急に伸びて、突然の休日に。
休みの日なんか滅多にないからもったいないので、まずは鮫洲運転試験場で免許の書き換え。その足でハマのけんちゃんの京急日の出町のお店へ。

博多豚骨で有名店な「ラーメン・たつ屋」です。
久しぶりに行けてよかった。気のせいじゃないと思うけれど、もっと美味しくなっていて、思わずつけ麺も追加。みな食べてしまった。

さすがだ～けんちゃん。
その場でラーメンを調べると、たつ屋のラーメンからは被曝反応が消失しています。被曝対策しているノンベクレルな博多とんこつラーメンって、関東以北ではおそらくここだけではないかしら。
誇らしいです。
それだけでなく、ラーメンなど加工した食品のほとんどは食べると自己免疫力が下がるのに、けんちゃんのラーメンは逆に自己免疫力が上がるから驚きます。食べて健康になるラーメンということです。

また行きたい。

驚異の対被曝対策済の博多ラーメン。たつ屋さんは自慢していいのに、ヒトコトも言わないね。

今日はおとなしいラーメンたつ屋の、ハマのケンちゃん

分かる人にはわかる。対放射性核種のジオメトリーがそっと密かに使われている

 食べ尽くしてカウンターで放心していたら、けんちゃんが仕事をサボってくれて、タクシーで遊びに連れだしてくれました。

いいのか？（笑）

近くの横浜中華街の関帝廟で車を降りたら、

わお・・・・・・・・・・・・・本物だ
　
イイねイイね！イイ～ね！

ここは、
「関帝廟でお祈りしていたら～なんと炎の料理人「周富徳」が目の前を横切った、なんかいいことあるような気がする～♪ 」という歌にあるクレージーケンバンドの世界。

勝手に個人的に私はひとりで盛り上がっているのですが、その横で、ケンちゃんは横山剣嫌いだから妙に冷めています。
実は本当は好きなんじゃないかな～と密かに思うわたしです。

 関帝廟の真ん前には、クレージーケンバンドの聖地「スージーウォン」があるので、お祈りが済んだあとの私ときたら期待で胸がいっぱいいっぱい。興奮感激して足はふらつくし目はかすみ、頭に血がのぼってめまいもする始末。

けんちゃんは横でしらっとしていて 無言です。

「・・・・・・・・・・・・・・・・」　　←（翻訳：ばかじゃないの、姉さん　byケンちゃん）

「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」　←（翻訳：俺には何がいいんだかさっぱりわかりませんね　ｂｙケンちゃん）

クレージーケンバンドの聖地がある雑居ビルの入り口

階段を登ると、スージー・ウォンの世界が・・・・

クレージーケンバンド聖地「スージー・ウォン」の世界。あれもこれもそれも欲しくなる

クレイジーケンバンドのCD「ブラウンメタリック」のポスター、電波感じます。

 

 

 

 そして

クレイジーケンバンド横山剣さんのご両親とイイねを決める。お母さんの手の力の抜き方が手馴れていてかっこいいですね。私も精進しないと。

生きててよかった～
思い残すことは何もない。

幸せです。

台風８号猛烈

今回は沖縄にいなかったのですが、
特別警戒警報が出た猛烈な台風８号の雨で、
例の国道５８号線がまた冠水です。

台風特別警報中のTwitterからいただいた今朝の写真、波が立ってモーターボートかと思えます。

一年前この場所で、真っ暗な夜、
こういう状態で３０分ノロノロ渋滞で３０７ｃｃ→ミション全部交換となりました。

今回は車がまだ修理工場に入っているので、
３０７ｃｃは暴風雨をしのげたことでしょう。

沖縄に３０７ccは
やっぱり過酷かも　m(__)m

ローズガーデン・レストランへ行く

ragias4さんから直伝の、トヨタAQUA（ハイブリット車）の乗り方

１：スタートしたらエンジン使ってガンと加速
２：流れに乗ったら電気モーターで走る


やってみると、


「電車」っぽいです、なんとなく

AQUAの後ろから３０８が追っかけてきた（笑）

車が違うとなんとなく行き先も違うから不思議です。

ローズガーデン、お客さんの半数が米軍関係の外国の人たちと思うレストランへ短期間に何度か行ってしまいました。

モーニングは夕方５時までやっています（笑）
注文した時間は午後４時過ぎ。

写真に取りましたこれが、自家製ソーセージのモーニングプレート。
ものすごいボリュームです。
奥にあるのは、フライド・グリーントマト。
アメリカ南部のソウルフードか、映画によく出てきますね。

３６５日朝６時から夜２３時まで開いている沖縄のローズガーデン・レストラン

ローズガーデンのモーニング。奥のプレートがフライドグリーントマト

生きた「日産シルビア ヴァリエッタ」を追跡

トヨタのAQUA、ハイブリット車の乗り方がだいぶわかってきました。
回生ブレーキの動きが個人的に面白いし、
乗りやすいし燃費もいいし静かで快適だし高速でも過不足ないし、新車だし、
非の打ち所全くなしです。

でも遊び心は？となると、ショボンとなります。

ないものねだりですね(　>д<)､;'.

とはいえ、
わずか１３００台しか生産しなかったらしい日産シルビアのcc車が、
突然目の前を走っていたら、 どうします？

やっぱり盛り上がりますよね～

心に火が付くというか、明かりが灯るというか、
ワクワクしてたまらないなあ～

日産シルビア　ヴァリエッタ

日産シルビア　ヴァリエッタ　

307ccの保険修復範囲が決着（思いもよらない展開）

今日は工場で

リアバンパーを外した状態で確認する保険範囲の立会。

車体に付けられたバンバーのフレームに・・・・・・・・・・・

今回のもらい追突からトレースできない左側に、
クリアランスの沈み込みがありました。

以前に追突されたかぶつかったかの形跡となります。


車体左側の微妙な膨らみとトランクのエッジのズレが今回の事故由来だと
今でも確信できるのですが、これでそうとは言えなくなったことを理解するのに時間はかからなかったです。

というわけで、 保険のアジャスターとの交渉は猛烈な短時間で終わりにして、樹脂バンパーの補修と、バックカメラの交換、ナンバープレートの交換、となりました。

運転席側のドア窓ガラスのショートドロップが内側からドアを開けるときに作動しにくい現象が追突以降ありましたが、これも関連付けができずに断念。
放置するわけにもいかないので、自費修理を頼みました。

今後運転していて許容範囲ならば、サス・ダンパー・マウント類を全部純正交換して乗り心地をソフトにしたい。

懲りてないなあ　(~o~)

307cc　樹脂バンパーの奥にトラックのように強固なバンパーフレームが・・・

307cc　左の緑色の円の部分、取り付けクリアランスが圧迫されているけれども、樹脂バンパーの痛み具合と照らせば今回の追突とは因果関係が直接結べず。

 今回の発見は、307ccがけっこう頑丈かもしれないということ。
テストを見ていてもそう思いました。

 https://www.youtube.com/watch?v=WdjPf76VWOI

沖縄慰霊の日

沖縄は今日、慰霊の日。官公庁学校はお休み。

６５年ほど前、日沖米共にたくさんの人が地上戦で亡くなっているので、
この日は特別です。

307ccの車庫があるこの地域も、一週間の戦闘で日沖米の死者１０万人という場所なので、今日はただただ黙祷あるのみです。

307ccは慰霊の日に（偶然）、プジョー沖縄のマルキさんへ修理に預けました。
これでつきものが落ちることでしょう。

代車に大きい車はいらないと伝えておいたので、トヨタのアクア。
ハイブリッド車なんですね、初めて運転します。
そういえばアクアって、浜松のragias4さんも普段使いで運転しているのでは？
偶然とはいえ、なんだかちょっと嬉しかったりします(≧∇≦)/

 今日はロードスターのお友達も来てくれて、
？？このハードトップは初めて見ました。
いったい何個ハードトップ持っているの？

左ハンドルのカローラ「沖縄仕様」

猛烈に暑さ感じる那覇の昼下がり
国際通りの裏道・浮島通りで、タイムスリップな車を見てしまいました。

シングルナンバー「沖５」現役カローラ。

キャビンを見たら

　左ハンドル

1945年から1974年に日本へ返還されるまで沖縄県はアメリカの占領下。
この間は道路も右側通行で、クルマもアメリカと同じく左ハンドル。
沖縄を走っている日本車は、返還前までは左ハンドルの「沖縄仕様」



http://lequiosstar.blog.fc2.com/blog-entry-9.html#end
 
濃い歴史感じて、

裏通りの異次元世界に立ちすくみ

ものすごくきれいな車体が異次元世界へワープするカローラ

キャビンはあっと驚く左ハンドル・・・・・・・・カローラ沖縄仕様

このカローラに畏敬の念にかられます。307ccもこんなイメージで乗りたいという願望

307ccの追突された車体の修理（保険会社のアジャスターって）

ミッションを積み替えてくれた沖縄プジョーディーラーのマルキさんで、
今日は保険会社のアジャスター氏と保険修理の交渉。
マルキさんの駐車場には美しい４０７クーペが売りに出ていました。
４０６の純粋ピニンファリーナデザイン車とは違うけれど、

やっぱり綺麗すぎるこのクーペ。　放つオーラーが違う。
３千ccのv型６気筒エンジンですって。

ほしい（涎）

 
お店で待っていると保険会社のアジャスター氏が現れたのはいいんですが、「それは事故と関係があるか証明できるか」と車両を見ながら言いががってきたので、「それでは、これが事故と無関係であるとそちらは証明ができるのか」、と即時反論して論破停止に持ち込んだりして、結構イヤな気分にさせられました。

なんで？ぶつけられた私がこんな嫌な気分で責められるの？

浜松の307ccの先輩・regias４さんから、保険屋さんの交渉でそういうイヤな場面になるはずと説明をもらっていたので、今回全く動ぜずに済み助かりました。
来た来た～という感じです。

さらに
「こんなこと言ちゃ失礼とは思いますが、おたくさまの車１０年たってるでしょ、事故の前にいつ壊れていてもおかしくないんじゃないの」とまで言うんですね。
要するに、安い車なんだからあれこれ細かいこと言うんじゃねーよこのオンナ、
とでも言いたいのかなあ～という感じ。

新車を買ってもよかったんですが、この車のスタイルを溺愛しちゃったのでできるだけ治して大事に長く乗りたい・・・・・ということなんですけど。

ともあれ言いたいことは言い尽くしたので一応自分的には納得。後は来週工場でバンパーを外し、立会で検証してどうなるか決着するのだと思います。

でも、その後、「おっさんアレルギー」が出たワタシ。
嫌になってネイルサロンに飛び込んで、かかとや足の爪もきれいにしてもらいました。

癒される～

使用前

サロンの前に307ccを止めておきます。

使用後：ハイビスカスシールもトッピング

プジョービーチサンダルがネイルを潰さないために大活躍

初めて見たプジョー４０６セダン

機内でむさぼるように

横山剣さんの自伝を読んでいました。
外の景色などお構いもなく。

那覇空港へ降りる頃にはメリメリなシンパシー感じて
CKBの音もさらに好きになっていくのです 抑えきれない　　

熱病　



　一生続け・・・！



横山剣プロデュースの「渚よう子」CDをカーナビに入れて、
ドピーカンの那覇の港で昼からすっかり聞き惚れてしまいました。
たまらないじゃないか、これ。

307cc　okinawa

あんまり暑いので、さんぴん茶（沖縄の冷たいジャスミン茶）を買おうと
スーパーに寄ったら、

ガーン、

初めて見たPEUGEOT406のセダン。

このヤレた感じ、どうですか。イイね、イイね、ィイイね！

307cc okinawa

307cc okinawa

307cc okinawa

・・・・・・・・・・・・・・・・わたしの中では
プジョー車を見たらラッキーな印

とはいえ、
真新しい沖縄ナンバーがついたこの４０６には
「ブルーライオン福島」のディーラーステッカーがはってありました。
もしかしたら福島から被曝疎開されて来た方の愛車かもしれません・・・・


私のカバンの中にガイガーカウンター（放射線量計）が常に入っているので

・・・・・測ればきっとメーターの針が動くだろうと思いましたが、
ちゅうちょして線量を測りませんでした。

測ってみておいてもよかったかなと後でちょっぴり思って、

線量ではなく、４０６の車体と放射性核種 との共鳴反応を写真で調べてみると、

放射性セシウム、ストロンチウム、ウラン、プルトニウム、
と車体は強く共鳴していました。

沖縄に運ばれた被曝してしまった４０６。と書いて、
今とても複雑な気持ちでいっぱいです。

東京のオープンカー

東京の都心でも、きのう日曜日は
屋根を開けたオープン車が気持ちよさそうにたくさん走っていて、
道でそれを見ているだけでも楽しくて幸せに感じました。

いいなあ～～
沖縄で見たこともない種類のオープン車が
うじゃうじゃ走ってる。

とはいえ、ふと現実に立ち返ると
次々と通過するかっこいいオープン車を見ているわたしはマスクをつけている。

放射性ヨウ素１３１，クリプトン８５などが最近、肺や甲状腺に共鳴していた方がおり、その方の体が教えてくれることは、どうやらまた再臨界があったかもしれないということです。
この空気の「見えない」被曝状況がオープン車には厳しい。関東地方では山間部であっても例外なく屋根も窓も閉めて内気循環で走行した方が我が身のためになりそう、という感覚です。

これをどう理解するか、どういう対応をするかも、何を考えるかは
個人の自由であり、それを尊重しないとなりませんが・・・体で感じることには嘘をつけない。

わたしなど、出張のお供にこの２冊。
仕事が終わってから夜な夜な「室内で」妄想を膨らませています。
もし関東でオープンカーを買うとなると一生関東で屋根を開けることはしないでしょう。結論は、買いたいのにオープンカーは被曝を避ける理由で買わないことでしょう。・・・・だったらピニンファリーナ・デザインの４０６クーペとかいいかも（笑）。

ピニンファリーナ氏のご存命中に、やっぱりおめにかかりたかった。

感謝しています。

クレイジーケンバンド横山剣自伝「マイ・スタンダード」は必読書か

コルゲートの石鹸は「昼顔」のかおり

そういえば、自分と自分の世界観の浄化方法の、ハワイのホ・オポノポノのクリーニングツールのひとつをハワイ土産にいただきました。
（くれた愛ちゃん、病院で検査退屈しのぎにこのブログを見るのはやめて、血圧上がる）


それにしてもこれは、 アメリカ製コルゲートの石鹸・・・・
異国の香りがプンプンしてきます、懐かしい匂いです。

ホ・オポノポノのヒューレン博士が突如、ロッテのグリーンガム（銘柄指定、板ガム限定）もクリーニングツールになったと言った時、大丈夫か博士？と思いましたが、
その後もロッテの梅ガムとかもツールになったと聞いた時、あ、どれも博士のお好みがツールになるんだと理解しました。
いわしの頭も信心から、といえば簡単ですが、それを支える世界観と神聖なるものからの直接のひらめきの流入以外に求めるものはないし、それがおこると調和が図られるのだから、問題は最適解で解決されている。←これは本当にそうだと理解できます。


・・・・・・・・・・・あれ？　なに書いてるんだ？
（ハマのケンちゃん好みな）哲学系になってませんか？

どうでもいいや。


それよりも、

あの娘を上に載せておいたら、
体に盛られていた私の感情とか横山剣とかCKBとか黒いものを
石鹸でクリーニングされて、
 ものすごく清らかになるはずね。

な～んちゃって。


（スマホ関係の方へ、クレイジーケンバンド憩いの一曲）
 https://www.youtube.com/watch?v=tkSd4kwlJos

スマホ関係（改） 赤い307ccは川崎が故郷

翌日読み返してみて、
なんだか変な文章だったので書き直し　m(_ _)m
スマホではブログに貼り付けたYouTube画像が非表示になるので、
過去記事を含めて動画のリンクを張りました。　見てね




今日は横須賀の出張先へ急いでいて
写メもなにも撮れなかったのが残念です。
ハマのけんちゃんの店も月曜が定休日なので会えなかったし　(´・ω・`)

車は外苑から首都高速に乗り、霞ヶ関から羽田を抜けてしばらくすると川崎の京浜工業地帯を通過して横浜方面へと抜けて行きます。
オキナワのプジョー307ccは、沖縄へ渡る前は川崎ナンバーだったので、
この辺りが故郷かもしれません。

赤い307ccが川崎ナンバーで、川崎といえばキャロルの矢沢永吉さんとかジョニー大倉さんとか750とか、ゴッドスピード・ユー　・・・・・・・・・

 https://www.youtube.com/watch?v=1-LY8jEdzLk

そう、 1970年代、
関東最大の暴走族の連合体「CRS連合」は川崎が本拠地でした。


赤い307ccは故郷で覚えたテイストを忘れませんね、きっと。
だから川崎の京浜工業地帯から横浜、ベイブリッジ大黒ふ頭、本牧ふ頭、ィ横須賀、あたりが沖縄にいても妙に気になって気になってしかたないのでしょう。
車窓のどれもがクレージーケンバンドの曲の景色、
ベイブリッジから見える港のマリちゃん（マリンタワー）に無意識に手を振ってみたりして。

 （スマホ関係の方、クレイジーケンバンド今宵の一曲）
https://www.youtube.com/watch?v=x8CC4Iuyj2c&feature=player_detailpage