銀３０６カブリオレもタイヤ交換

今月末に車検が来る銀３０６カブリオレ。
二年前の車検入庫が２０１７年６月、
そのまま原因不明のエンジン不動となり、
その後１年間プジョー沖縄・丸貴さんの工場住み込みとなりました。
メカニックの皆さんの奮闘のおかげでエンジンついに復調し、
補機類をやりなおして、
出庫したのは去年・２０１８年７月でした。
このときは本当にうれしかったです。

それから秋になり、風速５０メートルを軽く超えた台風にも見舞われ、
もうだめかもと思いましたが、生き残り、
とっても元気に走ってくれています。

今月末の車検に備えて、
溝は十分残っているものの、経年で古くなったタイヤを交換です。
赤い307ccのタイヤを交換してくれたブリジストンのタイヤ館牧港店です。
赤い307ccより１つグレードを上げて、
銀３０６カブリオレには「ネクストリー」で決定しました。

アライメントテスターに銀３０６カブリオレを載せると、
なんと、アライメントを調整する必要がない、というびっくり結果に。

狂いがでていなかったというのは驚きです。

高速道路での直進性の高さ、運転のしやすさを思い出せば、
そうだったのか～と一人合点。
プジョー沖縄・丸貴のメカニックの皆さんへコレ報告したくて、
帰り道になんとなく工場へ近寄ったら、向こうからひっさしぶりの「天魔F」さんが歩いてきたので、うれしくなって運転しながらハイタッチ。（幌を開けているとなんでもできて便利）
銀３０６カブリオレってアライメント調製の必要がない、奇跡、すごい、
オープンカーって、車体がゆるくなるからこれってありえないし
丸貴さんの整備すごい
というみたいな興奮をお伝えしました。
ただの迷惑な人だったはず。
ま、いいや。それは事実だし。

 銀３０６カブリオレと、BSのネクストリーとの相性はよかったです。
違和感もストレスもありません。　←　これってすごい。
高速も一般道も制限速度くらいで走らせている私には、
必要十分以上のタイヤとなりました。