国道58号線 Highway No.1

５月５日こどもの日。沖縄の天候よかったのかな？　

暑いでしょうね、とか。

週明けに行った国頭村奥。鯉のぼりがたくさん空に舞って、

なんとも幻想的な景色でした。

奥は国道５８号線の「沖縄での」始点です。

国道５８号線全体は、
鹿児島県鹿児島市から沖縄県那覇市へ至る一般国道である。途中、種子島、奄美大島を経て、沖縄本島に達する。大部分を占める海上区間の延長609.5 kmは日本最長で、海上区間を含む国道の路線別総延長でも、2015年4月1日現在、第一位。とのことです。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9358%E5%8F%B7

改めて地図を見ると、長いですね。
素人目にはちょっとムリがあるので、政治的なことが多々あったでしょう。

307cc okinawa

事実、国道５８号線の歴史はというと、

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9358%E5%8F%B7


国道58号の沖縄県内部分は、米軍が整備・指定したHighway No.1（那覇市 - 国頭村）がその起源となる^[6]。この道路は那覇軍港、普天間基地、嘉手納基地などを繋ぐ、基地の島・沖縄の大動脈であり、当時は緊急時の滑走路としての利用も考えられて作られていた。1952年4月1日の琉球政府発足後、琉球政府の道路法に基づき、読谷村大湾 - 名護町名護 - 国頭村奥は政府道一号線（政府道は日本の国道に相当）に認定されたが、那覇市明治橋 - 読谷村大湾は米軍が管理する軍道のままであった。なおこの時期は舗装はなされていたものの、歩道などの付属設備等はそれほど進んでいなかった。読谷村 - 名護町についても、政府道にはなっていたが、管理は米軍が行っていた。1972年4月25日、軍道の管理が琉球政府に移管された。以下に述べるように国道58号となった後も沖縄県内では一般には時に1号線と呼ばれた。
その年の5月15日、沖縄返還と同時に「沖縄の復帰に伴う建設省関係政令の改正に関する政令」が施行され、政府道一号線を含む鹿児島県鹿児島市から沖縄県那覇市までの区間が一般国道58号に指定された。
ということのようです。
 Highway No.1、米軍管轄の軍道。日本返還まで外国の軍の管轄が続いていたのですから
米国（連合国）との戦争に負けて駐留されたということは、こういうことなのですね。

たしかに滑走路へ転用できる道幅と３千メートル以上の直線路、数箇所あります。
そういえば、国道58号線の普天間基地あたりに以前、 「割烹ハイウェイ」という進駐軍っぽい食堂があったけど、命名の意味、今納得しました。了解です。ああ、パウンドステーキに Ａ1ソースかけて朝から食べたい（見果てぬ夢）。

今も国道５８号線のまわりは米軍基地で変わっていないようで、少し返還されてきたみたいですが、そこをただ「ウエーイ！」とか言って運転しているだけでなく、政治とか見ながら走ってみたらどうなるかな？と思った今日です。

（しかし個人的には）
国道５８号線の沖縄始点・奥の集落のあたりで、
ｙｊｎさんの青いアルファと、赤い307ccが、
国道で一瞬だけすれ違う、クールな流し写真が撮りたい。
ガラケーの写メじゃムリ？

 奥306カブリオレ、手前304カブリオレ。