2017年3月27日月曜日

喜舎場スマートインターチェンジ恐るべし



沖縄自動車道で一番スリリングな場所は、

やっぱり「喜舎場スマートインターチェンジ」かなあと思います。



本線に入る直前で「一時停止」ライン。

え?ここで止まるの?ありえない という気持ちになります。


一時停止してから本線に合流までが50メートル。

アクセルベタ踏みで一気にロケットダッシュしないとなりません。


307ccはATを「スポーツモード」ボタン押します。



今日は3名乗車で重量があるのでことさら気合入れます。

本線の車の流れを確認して、

床まで思い切りアクセルを踏みこみ、レッドゾーン近くまでエンジンを引っ張って

急加速しないと絶対に間に合わない。


喜舎場スマートICおそるべし。

例えて言えば、

首都高4号新宿線の代々木PAから

ものすごく短いアプローチで本線へ飛び込むアレに、

似ていなくもないです。


喜舎場スマートインターチェンジ。本線直前で「止まれ」です。一時停止。そこからフル加速で本線合流。



 








4 件のコメント:

  1. 「V-MAX発動!」って命令しないとダメですよ。
    操作説明書に書いてませんでしたっけ?307ページかな?

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  2. それ、306ページですよ。わたし、仁科さんの青い306カブリオレでも、それ言えないです。はずかしいです。

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  3. 職場のうるま市から那覇に帰る時によく使ってました。
    「喜舎場と俺とは同期の桜~♪」と大声で歌いながら。
    参考)
    https://m.youtube.com/watch?v=sQc5mvP-F70

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    1. ・・・・喜舎場と同期ってどんなシンクなんだろ? 
      戦中動画はいつも正視できないです。たったまだ70年くらい前こんなで、たった6年前にこんなでって。

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