プジョーを見る

午前中、近くの喫茶店で大通りを行くクルマを眺めるのは
単純に楽しいリハビリです。

都心なので、メルセデス、BMWのクルマは１０分も見ていれば２０台以上通過するので 特別に目をひきません。
アルファロメオやプジョー、シトロエン、ルノーなどのイタフラ車となると、ほとんどいないので、目にとまります。

なかでもRCZは、やっぱり目が釘付けに。
個人的な感想ですが、きれいな造作を感じるのでした。


某車メーカーのデザインルームの中堅層（社内デザイナー）の人が語ったこととして、妹から入院中に聞いた話を思い出します。


「デザイン室に入社してくる最近の新入社員たち、クルマの免許もバイクの免許も持っていないし、乗ったことがないし運転に興味がない人ばかりで・・・・。クルマのデザインというよりロボットや家電のデザイン感覚で・・・・」


やっぱりね、新しいスタイルを求める某クルマメーカーでもそうなんだ、
と点滴の管や心電図のコードにつながれて身動きとれなかったのですが、わたしはこころの中で膝をたたいた次第。

プジョーの新型も、タッチパネルとかに移行するなら、
いっそ旅客機や最近の軽飛行機のグラスコックピットみたいな計器配置にしたらいいのにと、これも個人的な好みを思ったのでした。

ちなみに、リンクしたシーラスの軽飛行機は、日本では鹿児島上空でエンジン停止後パラシュート降下、乗員無事ということが台風の中でありました。 二年前です。

今日からお仕事再開です。
しばらくは、立て込んだスケジュール一切なしで、慣らし運転。