2016年2月5日金曜日

307の走行距離10万キロはなたれ小僧、20万キロ、24万キロ、32万キロも健在

プジョー307情報掲示板に、恐ろしい書き込みを見つけました。

307の走行距離、10万キロはなたれ小僧、20万キロあたりまえ、24万キロ、32万キロ車も存在

・・・・・プジョー307、あんがい強い車なのかもしれない。


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Re:マフラー  投稿者:カズ  投稿日:2014年12月09日 23:40:11  No.4903003

現在HKSの307用を使用しています。
2L用を無理矢理1.6スタイルに溶接してもらいました。
オークションで未使用2万円でしたが、気持ちマフラー交換してる?くらいの音量で、少し物足りない感じはしますが、何分タマがないので納得しています。

見つけたらとりあえず買いもアリだと思います。

PS  307スタイル 24万キロを超えました。今まで大きなトラブルはなく絶好調です。(消耗品はそれなりに交換はしていますが)  MTなのが良かったようです。
もっと走っている方いらっしゃいますか?

Re:マフラー  投稿者:沖縄307  投稿日:2014年12月23日 14:25:13  No.4903004

24万キロもはしっているのですが??
自分も20万キロ目標に走りたいと考えています

普段、カズさんはどのような走り方をされてらっしゃいますか?

やっぱり、時々、回転数を回して走る時はあるのでしょうか?

自分は2500~3000回転の割合で普段は走っていますが、、、、

長く乗り続けるための走り方はありますか?

Re:マフラー  投稿者:カズ  投稿日:2015年01月03日 16:25:17  No.4903005

普段は通勤オンリーですが、片道50kありますのでどんどん距離が伸びていきます。燃費走行中心ですので2000回転を目安にしていますが、たまに喝を入れる場合もあります。

当方東北に住んでおりますので、ほとんど高速のような速度帯が多く渋滞もありませんので、車には良い環境かと思います。

走 り方はMTですので、ブレーキを多用せずクラッチを切って惰性で走らせブレーキ関係をいたわっています。あとパワステ系はロックまで切りすぎるとモーター が呻りますので、なるべく少なく切るようにしています。あと消耗品の交換とオイル交換、ガタがきたところを早めに順番に直していけば、長持ちするとおもい ます。

フランス車は使ってなんぼの実用車ですから!

Re:マフラー  投稿者:T&M  投稿日:2015年01月04日 21:28:02  No.4903006

ユー ロモータースマフラーを使っています。307ccです。HKS製でした。音量はノーマル+ですが3500回転辺りからレーシーサウンドに変わります。低中 速トルク重視のようでトルクアップが体感できます。純正からシモタのエアフィルターに交換したらよりトルクアップが体感できました。相性が良いみたいで す。ヤフオクにもたまに出品ありますのであれば買いです。新品で6万程度したと思います。

Re:マフラー  投稿者:ユーン  投稿日:2015年03月13日 21:00:48  No.4903007
プジョーの純正オプションの物を使ってます、ヤフオクで購入
リヤのシートバックを倒すと音が大きく聞こえます
ちなみに現在320000km超です。

Re:マフラー  投稿者:うんちくか  投稿日:2015年03月18日 10:58:51  No.4903008
ユーンさん、32万キロってすごいですね!
私は現在13万キロ、あと2万キロかな、なんて思ってましたが。
(マフラーに関係なくて済みません・・・)

Re:マフラー  投稿者:カズ  投稿日:2015年04月11日 22:12:49  No.4903009

ユーンさん、恐れいりまし。
当方250000km超えましたが、まだまだですね。
もうすぐ車検なので、もう2年頑張りたいとおもいます。

4 件のコメント:

  1. ものすごく励みになってしまった。
    どうやら別の世界観に目覚めてしまった。

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  2. 赤い307ccを12ヶ月点検でプジョー沖縄・丸貴に預けてもらったら、yjnさんの青い306カブリオレもブレーキ修理で丸貴に入庫中の様子です。キャリパーのネジの問題だけでもキャリパーごと交換なんだ・・・・・新品のネジがない等の諸事情らしいけれど、ふと、下町ロケットみたいプジョー車にも強い整備工場が沖縄にあったらなあと思っちゃいました。

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  3. 走行距離はいいんですよね。
    問題はメンテナンス費用とパーツの在庫・・・

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  4. yjnさん! ほ、ほんとうだ。こっちの方が問題でした!

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