307ccでわからないことが起きると、
わたしのような素人が考えても絶対にわけがわかりません。
そこで必ず
「沖縄プジョー230678cc会名誉顧問」の、
浜松のregias4さんへブログコメント欄で聞いてみることにしています。
そのタイヤ編です。
Commented by kaorit at 2015-09-26 01:17
regias4さん
ミシュランのエナジーセーバー+ 307ccにはベターな組み合わせになりますか? 使い方は高速道(延長60キロ)で出しても時速100キロくらいまで。峠道もなし。です。
ミシュランのエナジーセーバー+ 307ccにはベターな組み合わせになりますか? 使い方は高速道(延長60キロ)で出しても時速100キロくらいまで。峠道もなし。です。
kaoritさん
う~ん、どうでしょう?
私は、ベーシックカー用のエコタイヤとして捉えていますのであまりお勧めしません。走り方は十人十色ですから何とも言えませんがやはり307ccに相応しいプライマシー3とかパイロットスポーツ3がよろしいのではと思います。
因みに308ccには後者を使っています。
ミシュランはタイヤ全周に渡って均一性に優れ(赤、黄色マークなし)ハンドル振れが出にくいです。
う~ん、どうでしょう?
私は、ベーシックカー用のエコタイヤとして捉えていますのであまりお勧めしません。走り方は十人十色ですから何とも言えませんがやはり307ccに相応しいプライマシー3とかパイロットスポーツ3がよろしいのではと思います。
因みに308ccには後者を使っています。
ミシュランはタイヤ全周に渡って均一性に優れ(赤、黄色マークなし)ハンドル振れが出にくいです。
という回答をいただきました。
それから3ヶ月後。4日前に丸貴で整備のA垣さんに
「あれれ~、タイヤ交換しないといけませんね。サイドが割れてきている」
と言われて、これは天の声と理解しました。
山はまだ残っているけど安全第一 です。
そして、すぐに名誉顧問へお尋ねすると
即答いただきました。
Commented by kaorit at 2015-12-28 01:39
年末になりました。今年もたいへんお世話になりました。
明日タイヤを変えにゆく予定です。おすすめのPrimacy3にします。沖縄のタイヤ屋さんにあったら、即交換したいです。
明日タイヤを変えにゆく予定です。おすすめのPrimacy3にします。沖縄のタイヤ屋さんにあったら、即交換したいです。
kaoritさん
こちらこそお世話になりました^^
タイヤ交換の裏ワザ「トヨタ方式」をぜひ試してみて下さい。
タイヤの赤マーク(ユニフォーミティマーク)とホイルバルブ位置を合わせて組み付ける。赤マークがなければ出来ませんが・・・
バランス取りは、通常のやり方です。
最後、車に取り付ける際バルブ位置を上にして組み付けてボルトを締めて下さい(これ重要です)
また、車側とホイルの接触面は異物がないよう出来れば一度砥石でさらったほうがいいでしょう(0.1mmの異物噛み込みでタイヤの振れが約1mm出ます)
間違っても黄色マークを合わせるような素人組みはしないほうが(^^)
こちらこそお世話になりました^^
タイヤ交換の裏ワザ「トヨタ方式」をぜひ試してみて下さい。
タイヤの赤マーク(ユニフォーミティマーク)とホイルバルブ位置を合わせて組み付ける。赤マークがなければ出来ませんが・・・
バランス取りは、通常のやり方です。
最後、車に取り付ける際バルブ位置を上にして組み付けてボルトを締めて下さい(これ重要です)
また、車側とホイルの接触面は異物がないよう出来れば一度砥石でさらったほうがいいでしょう(0.1mmの異物噛み込みでタイヤの振れが約1mm出ます)
間違っても黄色マークを合わせるような素人組みはしないほうが(^^)
Commented by kaorit at 2015-12-28 19:00 x
今
日、近くのタイヤ屋さんではミシュラン取り扱いなく(九州から取り寄せ)、試しにオートバックスへ行くとミシュラン年内割引ありでした。Primacy3
を30日に取り付け。ハブの面取りもお願いしました。regias4さんの指示書を見せて、こうしてほしい旨伝えました。ミシュランタイヤには赤印がな
く、バルブ位置を上にしての組み付けをしてくれます。楽しみです。
Commented by regias4
at 2015-12-28 20:49
kaoritさん
ミシュランはPrimacy3も赤マークなしですか、そうするとバルブ位置の上合わせは意味ないです。ごめんなさい。
ミシュランは総じてユニフォーミティ精度がいいと聞きますのでマークがないようです。ですからどこで組んでも大丈夫って事ですね。アクアはタイヤ内部を観察して私が勝手に赤マークを推定して組んでもらいました(笑
ト ヨタは品質管理が徹底しているのでホイルの精度、タイヤのユニフォーミティを厳格に定めています。その条件で上記の組み方をすると簡易的ですが振れや振動 を低減する事が出来るのです。逆に言うとトヨタの純正タイヤと同じ銘柄はユニフォーミティのはずれ品が市場に出ているという事?
ミシュランはPrimacy3も赤マークなしですか、そうするとバルブ位置の上合わせは意味ないです。ごめんなさい。
ミシュランは総じてユニフォーミティ精度がいいと聞きますのでマークがないようです。ですからどこで組んでも大丈夫って事ですね。アクアはタイヤ内部を観察して私が勝手に赤マークを推定して組んでもらいました(笑
ト ヨタは品質管理が徹底しているのでホイルの精度、タイヤのユニフォーミティを厳格に定めています。その条件で上記の組み方をすると簡易的ですが振れや振動 を低減する事が出来るのです。逆に言うとトヨタの純正タイヤと同じ銘柄はユニフォーミティのはずれ品が市場に出ているという事?
というありがたき教えをいただき、
今朝一番でタイヤを交換しました。
ともあれ、
事故もなく安全運転で大きな故障もなく、
事故もなく安全運転で大きな故障もなく、
楽しく307ccと遊ぶことができました。
「沖縄プジョー2306798cc会」のみなさま、
307ccブログを楽しみにされているみなさま、
一年間ありがとうございました。
どうぞよい新年をお迎えください。kaorit
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| 3年使いました。割れているがよく持ってくれました。 |
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| 307cc okinawa |
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| 307cc okinawa 後輪左。ハブの研磨と防サビをこの後行いました。この部品たちが10年間細かく動いていたかと思うと尊敬の念が起きるのです。 |
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| 307cc okinawa 前輪左。次こそ、サスとバネを新品に交換して、アライメント調整もして、幸福な運転をしたいなあと思います。 |
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| 307cc okinawa タイヤが新しくなりました。 |
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| Primacy3です。regias4さんの指示通りバルブ上位置でホイルの取り付け。 |






タイヤ交換おめでとうございます、これで新年から気持ちよく走れますね。
返信削除やっぱりおニューはいいなぁ^^
トヨタ方式というのはタイヤを外した際、いつでも赤マークを上で組むための目印なんですね。
使っているうちにマークが取れてわからなくなるけど、バルブ位置=赤マークにしておけば簡単でしょ。で、何で赤マークを上にするか?これは、センターハブのガタを利用するためです。通常0.1mm位のガタがあるので赤マーク位置が重力で0.05mm程下がる事になります。この僅かな偏芯が効くんですよ。赤マーク=固い部分、これを少しでも凹ませる意味です。
ただ赤マークのないミシュランでは、この技が使えな~いという残念な話でした。
それからタイヤワックスは劣化を早めるので使わない方がいいようです。
regias4さん タイヤ交換が済んだら、一年好きなようにやり遂げた感覚が襲ってきて、腑抜けのように脱力してしまいました。
返信削除早速試運転するはずが、寝込んでしまって夜になり、無理だから明日動かそうとなっています。タイヤワックスはオートバックスの人が塗ってくれていましたが、自分では塗らないようにします。タイヤひとつであまりに奥深くてクラクラしますが、今年もありがとうございました。
あけましておめでとうございます。
返信削除今年もよろしくお願い致します!
さて、私のCCもprimacy3です。よく転がるタイヤですし、乗り心地も良いコスパの良いタイヤですよね!
交換作業は欧州車専門店にお願いしましたよ~。
ひでさん、あけましておめでとうございます。
返信削除お元気ですか?
Primacy3、慣らしが終わったら急に乗り心地がよくなりました。私のようなゆっくり運転にはもったいないかもしれませんが、タイヤひとつで車がこんなに変わるんですね、うれしい驚きです。