はじめまして！最近、307CC(後期)オーナーになり、オーナーズブログ探しをしていました。今後、愛読させて頂きます！サスペンションはさすがに硬くなっているかと思いますが、乗り心地は悪くても車体に支障は無いと思うので、結局は何処にお金をかけるか、ですよね。では、首都圏におこしの際はパパラッチ（笑）される様、末永く走りつづけます！
ワオ♡ F車それも307cc仲間ができてうれし～。よろしくお願いします。後期型はほとんど故障なしと聞きますので、よかったです。赤い307ccは車検後2ヶ月経過して、この間「不具合＆故障なし」。普通に走っている。こんな異常事態（笑）になり戸惑いを隠せません。ひでさんのは何色ですか？ 見つけたら激写・・・・・って、私パパラッチだったんですねm(__)m
赤とも迷ったのですが、内装の茶色に惹かれ、最後はモンテベロブルー(濃紺)にしました！でも、正解は、どの外装色であれ内装黒色のものなんですよね。ご存知かと多いますが、黒以外＝ダッシュボード表面が皮製＝熱や紫外線による皮の伸縮 が発生してしまい、うちのも例外ではありません。。沖縄の日差しでは猶更悪化するでしょう。自分はパテ埋めして納車してもらい、半日以上日陰の青空駐車場にサンバイザーを置きまくって対策してますよ！不具合について、前期後期での違いは、箇所の違いっぽいですね。理解不能な不具合は前期、電気系統の繊細さからくる不具合は後期。国内では前期の方が流通台数が多そうなので、傷つけた時とかは中古品で代替しやすいのはメリットだと思います！
ひでさん濃紺＋内装茶色の後期型・・・・メモメモそれって、仕事場のすぐ近くに止まっているのと同じタイプだから、一瞬焦りました。まさか、ドラえもんの絵がついたサンバイザー使っていませんよね？＼(^o^)／ところで、私もサンシェードを2枚トランクに入れてあります。自宅Pは屋根があるので一応は直接の日焼けはないのですが、外で10分以上駐車する場合は、前と後ろと2枚の日除けをしています。そうしないと、レザーの縮みだけでなく、ダッシュボードの設置したETCやナビのVICSやGPSのえ３つの受信機が直射日光でダメになりそうで恐ろしいです。
メモメモ、、、やっぱりパパラッチだ(笑)しかし南国ならではの悩みですね～。まあ、その3つのアンテナは日本メーカのものだと思うので、基本大丈夫かと思いますが、むしろ黒色の内装でも、ダッシュボード左側(助手席)のエアバック開閉部に沿って表面が裂けて、中の黄色いスポンジが見えている車を複数台見かけました。多分、熱で内部の鉄が変形でもしてるんですかね。サンバイザー対応はしておいた方が良さそうですよ。ところで、307の普及啓蒙（というかオーナーのモチベーションの維持）を目的に、私もブログをやってみようと思うのですが、このサイトをリンクさせて頂いてよろしいですか？
この「プ女子」ブログでよろしければ、リンクご自由にどうぞ。ブログできたら、教えて下さいませ。楽しみにしています～(^^)
ご承認、ありがとうございます！ちゃんとブログを作ろうとするのは初めてなので、ほんとデフォルトのままですが。。。では、記念すべき第一号訪問者になって下さい！（ブログは妻も知らない私だけの世界w。。。）http://307cc2020.blog.fc2.com/なんだかんだ307は見かけるし、今乗ってる人はくじけなかった猛者のみと思うので、ここらで再結成したいんですよね～。kaoritさん並みにトラブルネタをお持ちの方(笑)は上級会員間違いなしですよ！！
はじめまして！
返信削除最近、307CC(後期)オーナーになり、オーナーズブログ探しをしていました。
今後、愛読させて頂きます！
サスペンションはさすがに硬くなっているかと思いますが、乗り心地は悪くても車体に支障は無いと思うので、結局は何処にお金をかけるか、ですよね。
では、首都圏におこしの際はパパラッチ（笑）される様、末永く走りつづけます！
ワオ♡ F車それも307cc仲間ができてうれし～。よろしくお願いします。
返信削除後期型はほとんど故障なしと聞きますので、よかったです。
赤い307ccは車検後2ヶ月経過して、この間「不具合＆故障なし」。普通に走っている。こんな異常事態（笑）になり戸惑いを隠せません。
ひでさんのは何色ですか？
見つけたら激写・・・・・って、私パパラッチだったんですねm(__)m
赤とも迷ったのですが、内装の茶色に惹かれ、最後はモンテベロブルー(濃紺)にしました！
返信削除でも、正解は、どの外装色であれ内装黒色のものなんですよね。
ご存知かと多いますが、黒以外＝ダッシュボード表面が皮製＝熱や紫外線による皮の伸縮 が発生してしまい、うちのも例外ではありません。。沖縄の日差しでは猶更悪化するでしょう。
自分はパテ埋めして納車してもらい、半日以上日陰の青空駐車場にサンバイザーを置きまくって対策してますよ！
不具合について、前期後期での違いは、箇所の違いっぽいですね。
理解不能な不具合は前期、電気系統の繊細さからくる不具合は後期。
国内では前期の方が流通台数が多そうなので、傷つけた時とかは中古品で代替しやすいのはメリットだと思います！
ひでさん
返信削除濃紺＋内装茶色の後期型・・・・メモメモ
それって、仕事場のすぐ近くに止まっているのと同じタイプだから、一瞬焦りました。
まさか、ドラえもんの絵がついたサンバイザー使っていませんよね？
＼(^o^)／
ところで、私もサンシェードを2枚トランクに入れてあります。
自宅Pは屋根があるので一応は直接の日焼けはないのですが、
外で10分以上駐車する場合は、前と後ろと2枚の日除けをしています。そうしないと、
レザーの縮みだけでなく、ダッシュボードの設置したETCやナビのVICSやGPSのえ３つの受信機が直射日光でダメになりそうで恐ろしいです。
メモメモ、、、やっぱりパパラッチだ(笑)
返信削除しかし南国ならではの悩みですね～。
まあ、その3つのアンテナは日本メーカのものだと思うので、基本大丈夫かと思いますが、むしろ黒色の内装でも、ダッシュボード左側(助手席)のエアバック開閉部に沿って表面が裂けて、中の黄色いスポンジが見えている車を複数台見かけました。
多分、熱で内部の鉄が変形でもしてるんですかね。サンバイザー対応はしておいた方が良さそうですよ。
ところで、307の普及啓蒙（というかオーナーのモチベーションの維持）を目的に、私もブログをやってみようと思うのですが、このサイトをリンクさせて頂いてよろしいですか？
この「プ女子」ブログでよろしければ、リンクご自由にどうぞ。
返信削除ブログできたら、教えて下さいませ。楽しみにしています～(^^)
ご承認、ありがとうございます！
返信削除ちゃんとブログを作ろうとするのは初めてなので、ほんとデフォルトのままですが。。。
では、記念すべき第一号訪問者になって下さい！（ブログは妻も知らない私だけの世界w。。。）
http://307cc2020.blog.fc2.com/
なんだかんだ307は見かけるし、今乗ってる人はくじけなかった猛者のみと思うので、ここらで再結成したいんですよね～。
kaoritさん並みにトラブルネタをお持ちの方(笑)は上級会員間違いなしですよ！！