めちゃ忙しくなっちゃったので写真日記（風）。
4月10日原工房さんへマリリンを整備で預けて羽田空港へ。
アウディーの前身の某メーカー（飯岡さん談）の古いクルマが
当たり前のように整備待ち。さらっと置いてあるのがすごかった。
あ。もしかしたら完成したのかも。道路に面してクルマが前を向いて置かれているときは
整備完成して今日納車が原工房のサインやからね。
沖縄。よし半日時間を作れた。記念写真が撮りたいくらい、
306カブリオレますます渋い。
いぶし銀やの。
見ても乗っても飽きない。
この日以外はひたすら働く。働くの好きや。
306カブリオレで夜中走ると、一日の疲れ消えますねん。
ええなあ。とにかく乗ればその日に後悔なし。
そして今週末、プジョー沖縄・丸貴のＡ垣さん。
東京へ私が戻るタイミングでカブリオレを取りに来てくれる段取り。
A垣さんいつもありがとうございます。
初期型AL4（AT）の整備です。なにかおかしいので、
先週カブリオレのコンピュータからログを吐き出してもらったら、
ソレノイドバルブじゃなくて、
ギア位置を測定する箱型部品のカプラー接触不良でエラーが書かれてますねん、
と教えてもらいました。２０６初期型３０６後期型共通のAL4初期型あるあるやで、
だそうで、マルキさんに交換パーツの在庫ありました。
ATの合わせ目からオイル漏れもあるので、ATF交換もして整備。
直っていくのがうれしいです。
そうこうしているうちに数日前からギアの段数を認識しないときが頻発、
いつもの急坂を登れない現象が何度かおきたりしてます。
登りきったけどこれ焦るやつです。裏道で坂道回避作戦対応。だいじょうぶ。
気合や。
その他は快調快適快速めっちゃ渋かっこいいやつ、３０６カブリオレです。
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| 本庄サーキットの狼・メカニックのy田さんの愛車も306。 |
三沢川の桜回廊が満開です。
川に接近したらマリリンの屋根を開けて、
牛歩で動かし、止めて桜を見上げたり。
近くのコンビニ買ったサンドイッチとコーヒーで夜のお花見。
遅い時間だから人もほとんどいない、しーんと静かできれいだった～
1時間くらい静かに桜を見ていたら、急に雷が鳴って土砂降りに。
スコールで慌てて屋根を閉じるこの感覚、懐かしいです。
東京ではほぼクーペとして使っているマリリンも、ときどき開けてあげなくてはね。
青デニこと、デニーズ南青山店閉店のお知らせは
けっこうショックやった。
３８年間の営業。・・・そうだったんか。
青デニのすぐ裏にいたので、朝、昼、夜、終電も終わった深夜、
ディープに通っていた歴史がわたしにもあって、今夜おわかれに立ち寄ったら、
いろいろな思い出がよみがえってきたわ。
でたらめですてきだった青春がじぶんにもあったんや、と実感した。
お別れのオーダーは、
オニオングラタンスープ、デニーズサラダ、ビーフシチュー、ライス、ドリンクバー。
通っていたころは、その後沖縄ナンバーのマリリンに乗って
青デニに来るとは夢にも思ってなかったねん。
いちばんの思い出はまだカウンターがあった頃、
カウンター席でいつも難解な本を積んで研究してはった、
通称「勉強君」。朝行っても昼行っても夜行っても、
ひとりカウンター席で勉強してました。
また会いたいな元気だとええな。
青デニ。ありがとう。
たいへんお世話になりました。またどこかで。
マリリンのシフトノブ、触ると指先がざらついて、
皮膚が切れそうに鋭く当たりだした（いまここ）。
たぶん、メッキ部分と黒い部分とのプラスチックの合わせ目が広がってきたから、
面取りしてないから、不快なザラつきになってるはず。
そのうち、シフトノブが運転中にバラバラ分解ですね。あれは焦ります。
ノブを買ったので、仕事を終えた夜中に面取り。
ネイルの棒ヤスリしか持っていない。使えるかなと試したらばっちり重宝して、
少し削っては指先で感触を確かめながら作業。
指の腹にあたりが感じなくなり、なめらかな感触になった。
これでよし。ザラザラがなくなって満ちました。
来月の整備と一緒につけかえてもらうつもり。
追記：もしかしたら「今ついているノブの面取りしたほうが早くない？」
と思って面取りしたら、皮膚が切れそうなエッジがなくなった。これで一件落着。
皇居の二重橋の前で下の写真そのままの４０６セダンと接近遭遇。
目つきの悪いおっさんやった。
でも
何も手を加えていない当時のままの４０６セダンに、
白いレースのヘッドレストカバー（たぶん当時物）、
鉄のホイールにホイールキャップ付き、
経年変化したままのテールのライオンも脱走していないし、
なんかごっつう渋かった。
こういう枯らし方ってなかなかできないから尊敬します。
そしてなんで？ めっちゃ速かったなあ（笑）
やっぱり映画TAXiに起用の４０６セダンだけある。さすがや。
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| https://twitter.com/blue_lion18gtl/status/1633444205375938561 |
このコピーにちょともやるねん。逆にしたる。
メルセデスのすきな人は、
お金があっても
プジョーは買わない。
これすっきりしますわ。
プジョーのすきな人は、
メルセデスを買わない。
当然や。これがすっきりしますねん。
次がいややな。
メルセデスがすきな人は、
お金がないから
プジョーを買う。
これアカンわ～。プジョーと４０６への愛と尊敬がめっちゃ足りない。
お金を愛してるねんな。
今日はプジョー307ccの日！ひとり祝いします。
都内だと「都道３０７号線」。これですね！
ぐぐると、なんと都道３０７号線の終点が原工房さんの近くっぽい（笑）。
ちょうど部品のお願いしにゆく必要があったので一石二鳥や。
帰りに寄り道ですね
灯台下暗し。
ほんとうに原工房さんのすぐ近くにありました３０７号線。
それで３０７号線の終点近くに、興味をそそるもの発見しちゃいました。
看板の道向い、３０７号線に面して無人の各県ご当地ラーメンと餃子の販売機が。
もしかしたら首都高芝浦サービスエリアの無人ラーメンの元？
こんどじっくり見学しなくては。
祝３０７ｃｃ
祝３０７ｃｃ
祝３０７ｃｃ
沖縄には国道も県道も306号線ないですが、県道36号線がある。
306カブリオレに目覚めて、プジョー沼に足を入れてしまったお友だち
ルミリンに頼んで、306の日を撮影してもらいました。
写真うまいねん。沖縄本島３月の生ぬるい風を感じますやん。ええなぁ。
307ccのプジョ友がマニラへ５年往くことになって、
大事に乗っていた307cc後期型を原工房さんへ託すことになりました。いよいよ明日出発。
５年後に帰国したら、
またプジョー307ccに乗ってください。待っています
原工房さんへ到着した今日の写真をe岡さんが送ってくださいました。
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| 307cc後期型むくちゃん（原工房入り口）。 |
https://kaorit-307cc.blogspot.com/search?q=%E5%BE%8C%E6%9C%9F%E5%9E%8B
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| 307cc前期型マリリン（原工房入り口） |
３月は別れの月。
ヒデさんの307cc後期型もいなくなってしまったし、
たかさんの307cc後期型むくちゃんも今日いなくなってしまったし、
正直寂しいわ。307cc繋がり誰もいなくなってしまった。
どしたらええの？
こうなったらいよいよあのkoukouさんのプジョー神奈川クラブ、
頭下げにゆくしか道はあらへん。でも。 いやや、恥ずかしいんです。
あ！！ 急に思い出した。こうなったら北海道へ遠征する。
私の生家のすぐ近くに住んでいる３０７cc前期型それも赤の半蔵パパさん。
雪の中、羽つきの307cc前期型で走りまわっている半蔵パパさん。
が現役307cc前期型でいた。
ツイッターで見つけて、沖縄の307cc前期型（赤）と北海道の307cc前期型（赤）との
クルマつながりを楽しくさせてもらってたんやけど、
メッセージやりとりしていたら、これがアカン。
芋づる式に共通のお店や知人や親族が・・・。なんで？ なんでや？
「日本って狭ッ」ですね。
というか、
沖縄と北海道で、お互いに存在を知らないまま同じ307cc前期型（赤）に乗ってたんです。
ツイッターの307cc写真つながりでメッセージやりとりしてたら
生家の直近の駐車場に赤い307ccがとまっていて
育ちのエリアまでピンポイントで同じって
これ慎重にしないといけない案件に決まっています。
もしかしたら双子とかいろんな意味での兄弟姉妹とか、ツインソウルとか赤い宇宙人とか
？会ったらマジやばいんちゃう・・・・・・・・・・・ (・・;
AIだったら電源抜いたるわ。
https://twitter.com/nyankozuki_iz
