原工房さん（東京）で、307ccの12ヶ月点検を終えました。
終業時刻間際の受け取りだったので、 あわてて写真も手ブレです。
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| 307cc tokyo |
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| 307cc tokyo |
前回未遂に終わった、原工房e岡マネージャーさんとすこしおしゃべりできて、
これがものすごく楽しかった。
e岡さんはプジョーのことは何でも知っている生き字引的存在ですが、
そのこと以上に明るく魅力的で親身。
少しおしゃべりしただけで元気が湧き出てきました。
生きるユンケル。です。
e岡さんに、個人的にとても気になっていた、昨年のオートモビルカウンシルでの他店の306カブリオレN3の出品についてどうでしたかと質問したら、
その後の顛末も知れてものすごくよかったなあ。
整備は原工房さんが行ったと聞いて、原さんすごいなと思いました。
そして今夜最もウケけたのは、これ。
原工房さんの昔のトートバックを
307ccの後席へさり気なく置いておいたんですが、
「どうしてこれを持っているの？それも新品で」
と原社長が訝っていた、と教えてくれました。
やった！ねらい通り（笑）
「あれ、メルカリで買ったんです、大事に保管されてた方がいました」
とお伝えすると、
「あのトートバック最初に作ったもので、今も再販希望されるくらい人気。持ってる人のバックはみなくたびれていて、新しいものはないんです。ほんとびっくり」とe岡さん。
昨年度のFBM（フレンチブルーミーティング）の原工房トートバックを
お土産にいただいて、帰路はすごくなめらかなAL4、しっかりした足回り、静かなエンジン、静かなブレーキで、思わず楽しくなりました。
ラジオをかかけるのがもったいないくらいな静かって、すばらしいです。
原社長、チーフメカのtさん、e岡マネージャー、
そして307ccを立派に育ててくれたA垣さん、
ありがとうございました。
307ccをこれからも大切に使います。
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| 307cc tokyo 丸貴さん（沖縄）と原工房さん（東京）の夢のようなダブルネームです。 |
作業内容は
1年点検（１３５１７０km）の他に、
◎バッテリー点検８３％
◎エンジンオイル（モチュール4.5L)、フィルター交換
◎丸山モリブデン（京阪商会版）添加
◎ATFフラッシング（計１２L）
◎オイルクーラーからの油漏れ（Oリング交換）
◎左右タイロッド交換（がた）
◎左右ロアアームブッシュ切れ（ブッシュ入れ替え）
◎劣化していたエアインテークグリル（フロントガラスの下）交換
◎ウォシャータンクキャップ交換
◎ホイールボルトキャップ（通常版へ）交換
◎鍵の電池交換
◎e岡さんの手洗い洗車（寒い時期なのに、ありがとうございました！）
でした。
