細々となおしてる。

ちょっと用事があって原工房さんへ立ち寄り。

メカのｙ田さんにマリリン整備後の様子を報告、

エンジン警告灯（アンチポリューションフォルト）は５ヶ月後に再点灯したが気になっていないこと。

エアコンがよくきくこと。

クーラントの量がゲージのMAXレベルに減ったので、

継ぎ足したほうがいいかを質問。

多すぎると冷房暖房のパイプに負荷がかかるので、

入れ過ぎはよくないからね、とのこと。

原工房さんの年代様々種類様々のフランス車、

見ていると幸せになってる。

なにか居住まいが違うなあと思ったら、看板がついていた柱がなくなっていた原工房

マリリンのフロントガラスに撥水加工を８ヶ月前にしましたが、

ワイパーがガラスにひっかかってギーギー泣き出した。ブ

レードに泣き度目のシリコンを塗ってもらっても泣くので　

いつものガソリンスタンドで撥水加工をとってもらい、

ワイパーも一年ぶりに交換。

撥水効果よりも、ワイパーが引っかからないほうが、

心の安定に直結。

そして数日後。

「あれ？　なんかプラスチックの破片がおちてる」

シフトノブが割れていて、もうすぐ崩壊しそう。

カサブランカの花弁が落ちるときにすごく似てる。一気にばらばらになる。

これで３本目。３０７ccのシフトノブは消耗品だったのをわすれていました.

amazonでおなじものが新品で２千円。なるほど消耗品価格です。翌日に配達済。

で、せっかくのネイルがこわれるのが心配なので、

自分で引っこ抜かずに

ガソリンスタンドのお兄さんにお願いする予定。

昔はそういう人を軽蔑してたけど、いまは自分だな。よしとしよう。