2021年11月3日水曜日

307cc 17年ぶりに排気管の交換(リアマフラー、センターマフラー)

 冷却水漏れの点検をしてもらったときに、

排気管の音漏れが最近あるので点検をお願いしたら、

リアマフラーのタイコに腐食穴。

17年間塩害にも耐えて、よくがんばったなあマリリン。

部品がすぐにそろったので、交換してもらいました。



Peugeot307cc Tokyo Japan

原工房さんにうじゃうじゃ集まっている6シリーズ。
106,206,306の天国。




e岡マネージャーさんとおしゃべりしていたら、あれよあれよと言う間にy田整備士さんが修理を進めていて、気がついたら交換がもう終わりリフトから307ccを下ろすところ。


Peugeot307cc Tokyo Japan










なので、新品のセンターパイプ、リアパイプ、の写真を取りそこねて残念です。
外した17年前のマフラーは、こういう感じでした。

Peugeot307cc Tokyo Japan

Peugeot307cc Tokyo Japan

リアマフラーのタイコに接合する部分、あと少しでポッキリでした。
クランプに隠れていて発見できなかったそうです。
一大事になる前に交換できてよかった~。

今回、リアマフラーの純正部品が高額だったので、
ジェネリック品をヤフオクで購入。半分以下に押さえられました。
センターマフラーはジェネリック品もあるけど、純正部品で交換。









修理が終わって帰路の首都高速に乗る前、
原工房さん道向のコンビニで休憩。
マフラー修理で興奮しているので、一息つかないと安全運転できない(笑)。
ルームミラーに原工房さんが映っているのを眺めて、飲むコーヒーはおいしい。


マフラーを交換してすぐにわかったことは、

首都高で普通に速いクルマになったことです。

トルクも太くなった感じがして扱いやすい。

いままで排気漏れしていた分だけ馬力少なくなっていたんですね。

乗りやすいです。




2 件のコメント:

  1. 私も営業時間外に原工房さんに伺ったことはあるんですが、
    営業時間内は伺ったことは無いんです。
    原工房さんからの眺め最高ですね!
    06シリーズ沢山いますし、超レアな807まで。

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    1. 最近はとにかく6シリーズのプジョーが修理にあつまってきている感じです。いい眺めですよね。うっとりします。

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