307ccのエンジンルーム、本当に久しぶり。

二ヶ月ぶりにエンジンルームを開けることができました。
行った先の有料駐車場です。1時間くらい止められたので、思い切って。
というのも、自分の駐車場は扉が開いたらすぐに車を表通りへ出さなくてはならないので、エンジンを目視する機会がないです。
沖縄の時には日に1度は開けてエンジンを眺めて楽しんでいたことを思えば、
これは信じられない出来事です。
冷間時にオイル量を調べて安心するのは必須（メーター内のオイル量セグメントを信じきることができない）なので、ストレスでした。

アルミテープ伝説を信じています。ガスケットからのオイルにじみ、クーラント量、パワステオイル量、ブレーキサブタンクの量とか、ベルトや管の緩みとか、音とか匂いとか、変色とか、異物とか、ウエスでエンジン拭きながら確認するのは癒やし。

エアインテークのプラスチックカバーが16年ぶりに新品。うっとり。

エアインテークのプラスチックカバー、ヒビ割れがすごかったけど、2月の1年点検のときに交換。黒々としていてかっこいい。