沖縄から東京へ渡った青３０６カブリオレ
いろいろあってエンジン不動＋顔面整形。
そして、いよいよ
レッカー車で原工房さんが引き取りに来てくれた様子を
今のオーナーさんが
教えてくれました。
先ほど、原社長がレッカー車で取りに来てくれました。
原社長が帰り際に、
「何がなんでも直すの?」
私、いきなりの問いに
「お願いします！」
笑っちゃった。原社長は目力あるから押されたはず。
「何がなんでも直して」乗りたくなるのが３０６カブリオレ。
レストアのやる気をきっと試されたんですね。
元気に走り出しますように願っています。
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| 原工房のレッカー車に積まれた青３０６カブリオレ |
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| 原社長寒くて猫背。青カブリオレの後ろ窓には沖縄の丸貴さんステッカーとやんばるくいなステッカーと原工房さんステッカーが。 |
N5ならまだまだ大丈夫！
返信削除いっそのことS16のエンジンに載せ替えという手もあり！･･･かな
そうですよね、最強はｓ１６＋5MTですよね。
削除ところでdandanさん、私は今夜で劇場鑑賞が二桁に、ボヘミアンラプソディー。同じ映画をこんなに多く見たことなかったです。
最後の曲がdont stop me nowと the show must go on。これとってもいけない組み合わせです。言葉に言い難いのですが、この映画、見るたびに勇気と元気が湧いてくる。
ラストのその2曲、危険な組み合わせですね。
削除実際今でもInnuendoを聞いていると、曲は素晴らしいんですが、重い気分になってきます。
映画のラストがthe show must go onですか。
反則だよな～、たぶん泣くかも。
うちの３０７ＣＣも どうなるか
返信削除掘り出し物のＳＲ２０ＶＥと６ＭＴが手に入ったので マジでスワップ＆公認とろうかと（笑）思っています
しかし最近ブロアファンが交換しろよーって感じで音が大きくなってきています（笑）
検索したら日産の直４エンジンなんですね。載せ替えた307ccって、どんなステキな感じになるの、と想像しちゃいました。いっそのことPWのレギュレーターも日産のものに変えて、窓落ちの心配せずにすむ307ccになったら更にいいですね。やすさんの307ccはどれくらい距離を走っているのですか？
返信削除もうすぐ９万ですね エンジンは２つ目です ちなみに前はヴァリエッタ乗りです ＳＲ２０ＶＥＴっていう ＳＵＶのエンジンつんでいじり倒していましたが 好きな人できて落ち着きました ただＣＡＮ-ＢＡＳがうざいので 電装系は全部自作しなければいけなくなりそうですが；；
返信削除那覇でヴァリエッタの後ろを走ったことがあります。うつくしい車でした。
返信削除https://kaorit-307cc.blogspot.com/2014/06/blog-post_25.html
車愛好は、好きな人ができるとこじらせないで済むって信じられません。だって、落ち着いて307ccで、エンジン２回積み直して・・・。