夕方、３０６カブリオレの魅力をゆっくり味わう（追記訂正あり）

青い３０６カブリオレがプジョー沖縄・丸貴さんへ車検と整備の見積もりに行っている間、

銀の３０６カブリオレで楽しい時間をすごしたい。

カムカバーのガスケット（後方）から微細にオイル漏れがある（今回整備予定）関係で、

高回転で使うのはちょっとですが、普通に走る分には様子見ながらokですね。


というわけで、沖縄の夏の猛烈な暑さが少し落ち着く夕方を待って、

本島南部あたりをゆっくり流します。


いいですね、いいですね、３０６カブリオレ。

屋根をあけて、４０キロくらいでゆっくりと

クネクネした海沿いの田舎道を走ると、

最適な風の巻き込み感。

海の匂い、山の匂い、花の匂い、雨や湿度の匂いも、いろんな音も飛び込んでくる。

入道雲や雨雲の動きを見て、雨の位置を直感しながら（オープンカーにはこれがとても重要）

エンジンの吸気音、排気音、エンジンの揺れとＡＬ４初期のミッションの粘り感、

車体のねじれ感やキシミ、ヘタった猫足四本の振動、ブレーキ４つの効きの偏り感、

そしてガスケットから微かに漏れたオイルが焦げる匂いも嗅ぎ分けたり。


五感全部使って運転できる。


う～ん、しあわせ！

どうしようもない優美な曲線でくらくらします。

３０６カブリオレの銀色車体では、黒いゴムモールがアクセントになって、

モノトーンの美しさにもつい見惚れちゃう。写真撮っても撮っても飽きない。

シンプルで、そしてやわらかいデザイン。

たまらないなあ。降参です。

後ろからはトランクあたりの直線使いがいきなりイタ車で、そしてコンサバで、

後ろの車体の長さ配分が絶妙過ぎて、釘付けになります。

イタリア製フランス車のかっこよさというか、

ピニンファリーナの魔法なんですね、これがきっと。

 ３０６カブリオレの革座席の色と形ったらないと思います。

一度座ったら最後、その座り心地が絶対に記憶に残る。

３０７ｃｃの革座席もかっこいいけれど、３０６カブリオレのこれは別格です。

青い３０６カブリオレの元持ち主さんのブログにアルファロメオスパイダーの座席の話があって、

この話もとても参考になりました。

http://yjn4580.blogspot.jp/2017/05/poltrona-frau.html


私もその会社のＨＰを見てみたら、３０６カブリオレの座席も、アルファロメオスパイダーと同じ

イタリアの家具メーカー　ポルトローナ・フラウ(Poltrona Frau)社でした。


なんだかステキなことです。

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と書いて、あれ座席にメーカーの刻印がない？　　yjnさんのご指摘です。

そっか、すみませんでした。

これはまちがいですね。

ピニンがフラウ社の椅子をデザインしたひとりだった、

ということでした。

A垣さんに、きのう、「すごいよね～イタリア製の椅子」

と興奮して言いました

が、シートは３０６共通です。A垣さんごめんなさい。ｙｊｎさんありがとう。

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 ・・・となると、この時代までのシートが、

やっぱりよかったのです。

この後の世代の２０６、３０７乗りましたが、いいんですがゆったり感はまるで乏しい。

あえていえば、体にギプスをつけられたような自由がない窮屈感。

人間工学？みたいな計算で作るものって、これだからイヤです。

そして夕方の目的地は砂浜の「食堂カリカ」。

おそろしく大きな木の下が駐車場。

ここに停めて、砂浜まですぐです。

観光客の人たちが泳いでいます。 夕方６時、気温３０℃の沖縄は梅雨があけました。