３０７ｃｃを楽しむ

年末に３０７ｃｃを純粋に楽しみました。
ショックアブソーバーを交換した恩恵は計り知れず、
高速道路でも矢のように安定し、一般道でも揺れを吸い込み、
狙い通りにコーナーは曲がり、長く運転していても疲れず、
私のようなとろとろ定速運転者には、もったいなさすぎるくらいでした。


久しぶりに純粋に運転を楽しんだので、記念写真を四枚。
横から見ても、後ろから見ても、デザインがよいのかよくないのか実のところわからなくなっているくらい、気に入っています。

307cc okinawa　真横ビューは、実はけっこう好きなアングル。タイヤがもっと大きかったら派手になって身の丈を超えて付き合えなかった感じがする。

307cc okinawa　屋根をかけてクーペスタイルにすると地味になるのが好きなところ

307cc okinawa　後ろビューも好きな角度。ウインドディフレクター（風よけ）を後席に取り付けるとオープンカーとしてものすごく快適な「島ツアラー」になります。ほんとに別物になるくらい快適。（とはいえ後席の圧迫感とバーター）

 

307cc okinawa　なんともいえない厚ぼったい後ろ姿。いつ見ても不思議なデザインですが、魅了されてます。