307ccの新ミッションはフランスから貨物船で2週間かけて送られてくる手配でしたが、
外洋がシケて日本到着はさらに遅れる、と連絡がありました。
そこから沖縄まではさらに船で5日くらいでしょうか。
なんだかそれはもう、はるばるという感じで、
修理ひとつとっても307ccはロマンです。
ですので307ccをディーラーに預けてしまった後は、暇です。
それで目がついきょろきょろと
屋根の開きそうな車を見つけようとしています。
今日は本当にびっくりしました、スバル360のオープンカー。
幻を見てしまったかと思いました。
スバル360はスバルの町工場でおじいさんに直してもらって
長く乗っていたことがありました。
オーバードライブ付きのギアだったので高速道路も快調に走りました。
ドアも逆に開くし、ウインカーレバーも左側、ホーンボタンはウインカーレバーの先、
エンジンかけるときにはチョークレバーを引いて、四輪独立懸架で、リアエンジンで空冷で、
ベンチシートで、360ccでも四人乗りで・・・・楽しかった。
屋根が開くスバル360の実物、いきなり道端に。
初めて見て大感激です。
外洋がシケて日本到着はさらに遅れる、と連絡がありました。
そこから沖縄まではさらに船で5日くらいでしょうか。
なんだかそれはもう、はるばるという感じで、
修理ひとつとっても307ccはロマンです。
ですので307ccをディーラーに預けてしまった後は、暇です。
それで目がついきょろきょろと
屋根の開きそうな車を見つけようとしています。
今日は本当にびっくりしました、スバル360のオープンカー。
幻を見てしまったかと思いました。
スバル360はスバルの町工場でおじいさんに直してもらって
長く乗っていたことがありました。
オーバードライブ付きのギアだったので高速道路も快調に走りました。
ドアも逆に開くし、ウインカーレバーも左側、ホーンボタンはウインカーレバーの先、
エンジンかけるときにはチョークレバーを引いて、四輪独立懸架で、リアエンジンで空冷で、
ベンチシートで、360ccでも四人乗りで・・・・楽しかった。
屋根が開くスバル360の実物、いきなり道端に。
初めて見て大感激です。



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