PEUGEOT 307CC et 306 Cabriolet : la culture japonaise

2015年9月21日月曜日

泣く子と猫と獅子には勝てない

連休！今日もチカバ遊びに行こうGO～(^^)/ｂ

と思いきや、これです。


307cc de okinawa

307cc de okinawa

仕方ないね～　猫と獅子には勝てません。

今日は別の車でゆくさ。

秋の連休は混んでいるのでスタバじゃなくてチカバ

沖縄まだまだ泳げます。
最近はたくさんの中国のツーリストの方々が
泳いで旅の思い出を作っておられるようです。
民間人レベルで平和がいちばんですね。
お互いにスマイルを交わせられれば

分断なくて　(・∀・)ｲｲﾈ!!

なんとなくビール飲みながら
そんな風景を眺めているのはいいもんだな～

赤い３０７ｃｃの室内装備品

ＴＶショッピングでサンバイザーを売っていて、
夜間や雨の時の運転で対向車の眩しさに閉口していたので、
旅客機の操縦室にも使われているというこのお品、
ほしい～なあと思っていたら、
まさかの旧暦お誕生日プレゼントにいただきました(=^・^=)

307cc okinawa スモークとイエローの２枚ついています。夜間運転の必需品になりました。

さっそく使ってみると、
特にこのイエロー（夜間・雨用）がすごく良くて、
これをして夜の高速道路を走ると、いままで光の反射で目が疲れていたことがよくわかりました。雨の日の夜はさらに顕著で、こんなに視界良好になり楽に運転できるなんて夢のようです。

最近増えてきたＬＥＤヘッドライトＬＥＤブレーキランプ、ＬＥＤ信号機、
どれもがわたしの目には直線で光が飛び込んでくるのが辛かったのですが、
これを使っているとそれがほとんど感じることがなく、疲労感まったくありません。

難点は、３０７ｃｃの屋根の低さでは、サンバイザーにクリップ式で取り付けると頭上に圧迫感があること。
それで、スモークの方はネジで緩めて取り去り、
イエローだけにしたらすっきり収まりました。

そして　装備品もうひとつは、これ。
車載用プラズマクラスターイオン発生器です。
すぐれていますね、室内爽やかになります。
これもプラズマクラスターイオン発生ユニットの早めの交換が
よい結果になりそう。
（このアームレストも装備品。これがあるだけで運転楽）

307cc okinawa

2015年9月20日日曜日

東洋一のショッピングモールで２０７をリクルートする

プジョー３０６蕪（銀）に乗るロド男改プジョ男氏が
リンゴを売っている
ライカムの返還跡地にできた東洋一のショッピングモール。
久しぶりにプジョ男氏のお顔を見にゆきました～。

遠くから覗いてみると、いたいた～真面目に働いてるプジョ男氏！

さとられないようにステルス接近。そして後ろから声をかけたら

「. . . (。ﾟωﾟ) ﾊｯ!　プジョー３０６蕪（銀）は遠くの従業員用駐車場に停めてあるので、たぶん見つけられないと思いまっす！　(๑•̀ㅁ•́๑)✧　」

って生真面目に言うから、もう、ほんとうに真面目すぎるって。

３０６蕪見たくてプジョ男を見に来たわけじゃないんだよねヽ(｀Д´#)ﾉ
ま、すごく元気そうだからよかった。

ところで、この広大な建物内の駐車場の誘導方法が面白いです。
駐車セクションごとに空きがあるとグリーン、満車だととレッドのライトが天井で点灯します。色を頼りに空きを探せるので楽。
車の順路にも、空きがでると即その位置で「左・空き１台」といった掲示が出るので、これもすごく助かる仕組みです。

たっぷり３時間くらいあれこれ見学して、駐車場に戻ると、

あれれ？　うりひゃ～！！
プジョー２０７（青）がおとなりに！

うれしいなあ～

いつもわたしからすりすり～とプジョー車に近寄って
ひとりオフ会していたのに、
はじめてかもしれない、すりすりされたのって。

メモ用紙に「３０７ｃｃ　沖縄で検索してね」と書いて
２０７のワイパーに挟んで帰りました。

リクル～～～ット！！

307cc okinawa 207と一緒に並ぶ。なんかうれしいです。２０７のダッシュボードにはミニ・シーサーが乗っていました。

307cc okinawa 　２０７は後ろから見ても押し出しが強めで存在感ありますね。

2015年9月19日土曜日

猫と獅子には勝てない

いつのまにかシママヤーが駐車場に住み着いて、
エンジンをかけても車を動かしても、
自分が座った位置から微動だにして動きません。

猫踏まないようにと避けながら、
ハンドルを据え切りしたり車を何度も後退させたりして
やっと道路に出ているありさまです。

307cc okinawa

307cc okinawa 　「ちょっち移動してくぃみそーれー」と言ったら即威嚇(=^・^=)　アシバーか！耳とかちぎれてるしな～只者ではない。格闘技専門職のロド男改プジョ男氏ならこの子を手下にできるか（も）

2015年9月17日木曜日

ロド男改めプジョ男氏の３０６蕪（銀）を、待ちきれずに見に行った

お仕事へ行っているから車を置いてあると思ったら

車なかった。

逃げられた　ヽ(｀Д´#)ﾉ

307cc　okinawa

くやし～

2015年9月15日火曜日

ロド男改めプジョ男氏の３０６蕪（銀）が、ついに完成

車検整備して納車、その直後に駐車場で横から衝突された、かわいそうなロド男改めプジョ男氏の３０６蕪（銀）が、ついに修理完成して、プジョー沖縄・丸貴さんの工場から出てきました。

ピニンファリーナのデザインのあまりの綺麗さに、
ロド男改めプジョ男氏うっとりしているそうです。

よかったですね(=^・・^=)

そして入れ違いに、こんどはyjnさんの３０６蕪（紺）が車検でプジョー沖縄・丸貴さんへ入庫です。　整備された３０６蕪が２台並ぶ日、きっともうすぐ。
楽しみだな～

３０６カブリオレのこの姿、ヤバイ。惚れちゃいそう。

３０６カブリオレはすっとしていて、この色だと秋刀魚っぽくもある。

2015年9月13日日曜日

プラズマクラスターイオン発生機　 IG-840-W

赤い３０７ｃｃへ真っ先につけたのが
小型のプラズマクラスターイオン発生器でした。
屋根を閉めた時、室内が爽やかなので毎日お気に入り。

そして今日は、ようやくお仕事の手が離れたので
小さな仕事場で２４時間３６５日動いている
大型プラズマクラスターイオン発生機の
イオン発生ユニット部品を交換～＼(^o^)／

この機械は空気清浄機ではなく、純然たるイオン発生機。
浮遊ウイルスや細菌やカビを不活性にする「薬効」に期待して導入しました。

パンデミック対策でしたが、それに＋して、
都心なのに深呼吸できるくらいフレッシュな空間へ変わりました。

ところが１年経過して能力が半分以下になった感覚が最近・・・
イオン量の測定器がないから正確なところはちょっとわかりませんが、
「３０７ｃｃも消耗部品は早め早めの交換がよかった」
ので、

発生ユニットの寿命である２年を待たないで早々交換です。

さて交換部品を箱から出してみたら

あれれ？４つも入ってますね(=^・・^=)
やった！４個だから４回交換できる！

と喜んだのもつかの間

この機械には発生ユニット４個ついていたの初めて知りました。

やっぱり３０畳用の機械は発生ユニットがたくさん必要でした。

プラズマクラスターイオン発生機　 IG-840-W

プラズマクラスターイオン発生機　 IG-840-Wのイオン発生ユニット

プラズマクラスターイオン発生機 IG-840-W。部品交換完了。あれ、なにか赤いものが・・・


プラズマクラスターイオン発生機 IG-840-W。３inchモデルの３０７ｃｃが２４個飾れる特殊機能付。

不明なオープンカー

これって何だろう？
追い抜いて前からみたら、ドライバーは若い女の子であんまり
車には興味がなさそうな感じで、車は汚くて手入れされていなかった。
（この車かわいそーと思った）

これは・・・・・？？

2015年8月31日月曜日

（続）まさかのお宝　「５０年前のプジョー４０４のエンブレム」が沖縄に

ガラスケースから出してもらったのがこれ。

ダイキャスト製のエンブレムでずっしり重いです。　裏面には車体へ取り付けるネジ棒が３本・・・

これに呼ばれていたみたいです。

「台帳を見たら、これは１９６０年のプジョー４０４のエンブレムだそうです」
と店主さん。

５０年以上前のプジョーライオンが沖縄にある・・・・・出会っちゃった。

５０年以上前の沖縄といえば米国占領下の琉球政府で、道路は右側通行、通貨はUSドルとセント・・・・・

私、青春の思い出のマッチとともに、このエンブレムを

大事に持ち帰って、

さっそく歴史書「プジョー・ライオンの紋章」で調べてみました。

まさに４０４、このエンブレムですね。

４０４カブリオレは、エレガントなピニンファリーナのデザインが特に女性に好評で、イタリアで１０万台以上売れたそうです。

それはそうと、プジョ男氏の３０６カブリオレが修理から戻らないので、
沖縄２３０６７８ccオフ会は９月にでもできたらいいですね。

まさかのお宝

今日は最初から幸先良くて、
路地から通りへ出る時、目の前をアルミナムグレーの３０７ｃｃが通過。

一日中ラッキー！！　

滅多に３０７ｃｃとはすれ違わないから、思わずついて行こっかな～と迷ったけれど、逆方向なので目でお見送り。またね～
ストップランプが点灯するとマジきれいな３０７ｃｃです。

それで今日はナビに案内してもらって、なぜか某お店へ行かなくちゃと強く思い運転していました。行ったこともないお店です。
だんだんと心細くなる路地の米軍住宅街を進んでいたら、T路地突き当りを右折、はいいんですが、そこにはジープじゃないと無理な、３０７ｃｃの床もフロントグリルも道路に接触して大破しそうな勢いの崖状の段差が目の前に現れて、進路完全に阻まれてしまった。
Uターンもできずに３０７ｃｃをそのまま３００メートルひたすらバックで走り、それでもなんとかその店に行かなくちゃと、神がかりのようにひたすら意味もわからず思いつめていて、米軍基地の滑走路のフェンス沿いの車幅ギリギリの狭い狭い別の路地を、迷路のようにたどった先にようやくそのお店がありました。

ようやく辿り着いたのでほっと安心して、店の外観を撮り忘れたけれど、
そこから見える景色がこれ。　気温３２度、夏のままの沖縄です。

米軍住宅の店内に入ると、奥の部屋があって・・・・・

そこはこんな感じで・・・

こんなものとか・・・・・　ってこの古いマッチ。高校生の頃さんざん通った東京・吉祥寺のジャズ喫茶A&Fのものじゃないですか・・・・。ありえない。いつも座っていた席とか薄暗い店内の様子とか、階段とか、一気に青春フラッシュバックして激しくめまいが。なんで？　こんな猛烈にマイナーなものと沖縄で出会えるのか？

そしてこんなものとか・・・　

そしてこんなものがガラスケースにあって・・・・

うそ～、これほんとうですか？　

（つづく）

最近の３０７ｃｃの遊び方

観光客の増加で慢性的に道が混んでいるのが最近の沖縄本島。
渋滞に巻きこまれないコースや時間帯や逆方向を走るのが吉と思います。

本当にすごい渋滞が起きています。大阪にあるUSJのテーマパークが名護に建設されるようですが、道路のインフラ整備はないと思うので、開業したら渋滞が猛烈に恐ろしいなあ。

３０７ｃｃは昼は暑さで屋根も開けられないので、やっぱり午後の遅くから日没後にかけてが私にとっての良い活動時間帯になります。

台風１５号のがけ崩れで県道が閉鎖されている本島北部の東村から国頭村の太平洋側がほとんど車も通らずに空いていて楽しい。
そして米軍演習場の山々を横切って太平洋から東シナ海側に抜ける道が、３０７ｃｃの最近の遊び場かも。

来月になったらもう少し気温が下がって、
いよいよオープンカーの季節かなと期待しつつ。

307cc okinawa 県道以外の前後左右が米軍演習場

307cc okinawa

2015年8月30日日曜日

３０７ｃｃの後部座席

すれ違う車もまったくないので、
今日は思いきり堪能しました、３０７ｃｃの後部座席。

吹きつける風、森の匂い、

ジャスミンの花の香り

鳥の声

風の音

空気が含んだ重い湿気

潮騒

夕暮れの空　夏の終わりの雲

・・・・・詩人になれそうです。

３０７ｃｃのもうひとつの楽しみは、
運転を人に任せて
後部座席で遊ぶことかもしれません。

（箱乗りとかは、ちょっとね(^^) 　）