プジョー307ccの歌

 すごい😆⤴️AI に歌詞を入れて、

プログレッシブロックを作ってもらった

沖縄の３０６カブリオレ

 豪雨がつづく沖縄本島。道路の冠水半端ないです。

たまたま私は東京にいて、３０６カブリオレはトランクルームの雨水浸水の修理で

マルキさんに預けてあって、

何があってもなんとかなる、

と思えてよかったです。

Queen　ROCK　MONTREAL
再上映で夜な夜な浦添パルコシティーに。

ついにピンク・フロイドのアルバム「狂気」に手を染める

右側のどこかから雨水侵入

２月に

自宅駐車スペースで、同じアパートの人の車があてた、リアバンパーの修理。

５月に

スーパー駐車場で当てられた左側ミラーと、

表示が壊れてきたスピードメーター・タコメーターのユニットを交換。

左側ミラーは、当てられたあと、

折りたたみのストッパーがきかなくなりぶらぶらしてきたのを名刺を挟んで応急処置。

３０６カブリオレの左側ミラーの新品も中古も売っておらず、

ゼロクラブさんから３０７ハッチバックの左側ミラー中古を買ったわたしは、

「カブリオレ用とハッチバック用と両方分解して、合体させて、カブリオレのストッパー軸へバネをプレス機で圧入してね」とマルキさんへ依頼。

したのですが、一向に作業が進んでいない（いやだこんな作業、と思ってもしかたないですね）

ので、もういちどゼロクラブさんに問い合わせたら、カブリオレ用の左側ミラーが１個あったので、メーターユニットといっしょに購入してマルキさんへ交換をお願いしなおして、２日で解決。同時にエアコンガスの交換。

ラクが一番。

そして納車後すぐに大きな雨水侵入が発覚して、

トランクルームのマットは水でぶよぶよでした。

これをはがして、修理を依頼したので、

ここしばらくほとんど運転していない沖縄の３０６カブリオレでした。

映画ボヘミアン・ラプソディーのための２０世紀foxロックバージョン。

Queenのブライアンとロジャーが演奏。映画冒頭から最高

エーオ

 

https://twitter.com/i/status/1679419465329680384

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xから転載。すみません。道路工事の標識があんまりにもよすぎて！

那覇空港プロレス

 

　　　　　　https://youtu.be/RwTrb1oew7w?si=hmPJjOnSsprFW7pW

那覇空港でプロレス。

国際線ターミナルの例のプロジェクトマッピングのところ。

だんだん夜が最高

 

日中の日差しが強くて気温も高い。屋根をあけるのは無理です。へたれです。

だからそしてだんだんと夜が最高になってきます。

オープンカーの時間は夜。決定。東名の左車線をゆるく流せば、すてきな夢っぽい。

東名高速・港北サービスエリア。もうすぐ東京

運転が楽しい

 

すごく楽しかった。先週一日で350キロ、今週2日間で650キロ。

合計1000キロ運転。

まとまった距離は8ヶ月ぶりダーリン。

東北道4車線区間のうち、右レーンの最高時速120kmがステキです。

マリリンは時速120キロ超えるとピタッと道路に吸い付く。なめらかな快感。

そして東名を降りて伊豆半島海岸線の延々と続くくねくね道。

止まるためのブレーキと曲がるためのブレーキの概念を

ジムカーナ再開したお友達に教えてもらってたので、試したくなりますよね。

ブレーキで前輪に荷重をかけてブレーキを抜いた瞬間ハンドルを切ってヘアピンに入ると、

こんなにすぱっと深く旋回するんだマリリン。知らなかった。

20年経過している車だから無理にやらないと決めてるけど、くるんとまわるの快感すぎ。

それともうひとつマリリンの307cc初期型だけの話ですが、

書いただけでも恐ろしい

「作動表示ランプも設定速度表記液晶も全くないオートクルーズ」

の使い方も、

すっかり忘れてた。試しながら思い出した。これですね。

これを指先感覚でばっちり使えることに誇りを感じます、すんごく自慢。

おかげでさっそく、

小田原厚木道路（自動車道　70キロ制限）オートクルーズ70kmで走行中、

覆面パトカーの追尾から逃れていました。

Queenのドント・ストップ・ミー・ナウを一緒に歌っていたら。

いつのまにか後ろにいるんだから。

覆面よけにもなるんですねオートクルーズ。

シールの整理整頓しないと

伊豆大島さん。リングのロケ地だそうです。？リングってなんだ？

1000kmで燃費は13.5km／リットル。
東北道の120キロ走行と東名の渋滞とか含めてこの燃費まんぞく。

伊豆のセブン-イレブン

ダーリン、願いがかないました！

Queenのライブ映画、カナダモントリールでのライブ記録をIMAXで作り変えた

ロック　モントリオール

いきなり、再々上映が決まりました。

ダーリン、全力を上げて通いたいです。

もういちど観たい願い。通じた。

もちろんわたしはマリリンで通うつもり。

マリリンの車内でもQueen一択。

朝の東京駅とマリリン

ブログ始めます。これってオオカミ少女よダーリン

 なんかいろんな方面から、

「ブログ楽しみにしてたのに、しくしく」

みたいなことを聞くし、

アンチポリューションフォルト（エンジン警告灯）が5ヶ月ぶりに点灯したし、

Queenの日本公演も終わったし、

劇場版IMAXのQueen「ロックモントリオールライブ」追加上映も終わったし、

1月から謎続投してたJAL機内ビデオ「Queenハンガリアンライブ」も

5月末日で終わってしまった。

ブログ再開します。

たぶん不定期更新。

東京の307ccマリリンと沖縄の306カブリオレ、

楽しいです。

那覇空港国際線ターミナルにある首里城の大型マッピング。

誰も見ていない。

ブログ終わります。

 去年10月以降、

ブログを止めて半年経過しました。

単なる故障がいつのまにか

すぐに故障自慢になって早13年。

故障修理故障修理故障修理の様子、まるで、

アルバム　ツアー、アルバム　ツアー　

を繰り返すロックバンドみたいだったのが

ようやく止まった。

不思議なことに、

12年ずっと点灯していた

エンジン警告灯

(アンチポリューションフォルト)も

魔法のように消えた。

これを期に、

ブログ記事のラベル

「307cc修理と整備の記録」　だけ備忘録として継続。

2011年からのブログを終えることにしました。

記事を見てくださったみなさまへ感謝いたします。

長年ほんとにありがとうございました。

2024年4月現在、307ccマリリンは走行距離171000km。機関も外観も好調です。

306カブリオレは走行距離不明（メーター入れ替え）。機関も外観も好調です。

エンジンオイル交換

 

３ヶ月ぶりの原工房。半年以上すぎた感じがしたのは

忙しかったからでしょう。

エンジンオイルを交換して、すっきり。

それにしても４０６クーペ。07以降のプジョー車とは別の世界で生きている。

この日、原工房のメカニックさんに質問したかったことは、先に自己解決してしまった。

なのでエンジンオイル交換して即辞退。原工房さんほんとうに忙しそうでした。

邪魔してはいけない。

トランクルーム内のシガーソケットは常時通電。繋げたいものがあったけれど、車のキーを切っても電流がながれっぱなしとわかったので断念。気がついてよかった。

夜の運転

 

皇居の前で時間調整。

夜ってきれい。夜が好き。

暑かくて長かった夏が終わってうれしい。

yjnさんの１０月カレンダー

 今月はこれです！　東京に戻ったら郵便が届いていました。ありがとう！

わたし、307ccの大きさ違いを４種類集めたんだった。

なつかし。　　やっぱ情熱。パッション。

そして執着にならないようにそ～～と離脱して淡々といけますように。

ちなみに退院明けのｙｊｎさんのご自分のカレンダーはこれ。

つむじ風がテーマ。さそりのように元気になってくださいね！

2ヶ月ぶり306カブリオレ。再び工場へ戻る

 

2ヶ月ぶりに再開した306カブリオレ。見た途端、うわあやっぱりかっこいいなあ。

車検と整備完了です。

プジョー沖縄・マルキさんからの帰路、アパートの前の急坂を登りきれないので、しかたなく道幅いっぱいに細かくジグザグ運転をしてようやく登りきり、急場をしのげました。
ATが3速のままで１速にギアが落ちない現象。あるある。

あるある。

２速ギアで発進しても平坦なところだとあまり違和感がない（いわゆる雪道発進のときのスノーモードボタンを押したときの感じ）。でも急坂はさすがに無理で、エンジンストールしても不思議でないです。あるある。

お墓参りまでの道は平坦だし、途中高速道路だし（エンジンは快調で、マウントを変えたのでしっかりした印象になってるし）問題なしなので、お花買ってお墓参りだけは行って、納車３日後にプジョー沖縄さんにカブリオレを再び預けて、その足で那覇空港まで行って。そして羽田空港に着いた。
月末までになおるかな。ソレノイドバルブ交換したら治るはずとA垣さん言ってました。

楽しみに待っています。