アルファロメオ・スパイダー、プジョー沖縄・丸貴さんに救われる

ちょっと長いフレーズですが、
芦屋の高級住宅街でイタリアの高級車アルファロメオのボンネットから突如出火炎上、という、やたら「高級」を呼称するニュースを見て、東京でご受難続きだった３０６カブリオレ（青）の元のオーナーだった、yjｎさんのアルファロメオを思い出した私。
お元気かなあと案じていたら、

そのｙｊｎさんから、
プジョー沖縄・丸貴さんの前でアルファロメオのボンネットから煙が拭き上げて、
丸貴さんに緊急避難中というびっくりするメールをいただきました。

ｙｊｎさんのブログに顛末が。

https://yjn4580.blogspot.com/2019/01/20190110.html
出火炎上しないでほんとうによかったです。

それにしてもプジョー沖縄・丸貴さん
親切な会社だなーって、
またまた思いました。

アルファスパイダーであっても
ｙｊｎさんを気づかってくださって、
とても親身になって対応してくださって、
レッカー車がくるまでｙｊｎさんに心休めてもらうよう
お茶も出してくださって。

＼(^o^)／立派だ。

私もなんかすごく嬉しくなりました。

プジョー沖縄のみなさん、Ａ垣さん、
ありがとうございます。
今年もどうぞ宜しくおねがいします。

プジョー沖縄・丸貴さんの特選中古車ヤードに緊急停車中のアルファスパイダー。（ｙｊｎさんのブログから）

１月１８日公開

東京の青３０６カブリオレのフロント修理完了

ご受難続き、
沖縄から東京へ渡った青３０６カブリオレさんから
https://kaorit-307cc.blogspot.com/2018/12/306_9.html
朗報 がありました。新年心機一転です。

レッカー移動で壊れたフロント部分、
バンパーごと新しく取替になっています。
お顔が若返って、びっくりするくらいすてきになりました。
こんなに違うものなんですね。美容整形って否定できないなあ。

あとは原工房さんレッカー車が引き取りに来てくださるという段取り、
エンジン不動をばっちり修理して、いよいよ完成ですね。
わたしもなんだか待ち遠しいです。

フロントの黒いバンパーごと新しくなって、見違えるようになっていますね

曲がった牽引フックも、グリルも、新しく。

バンパーでこんなにも違う。若々しさ。

沖縄から東京へ渡った青３０６カブリオレ、この角度から観るのもいいですね。

 

いよいよ１月１８日封切り 映画「TAXI」

あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくおねがいします。

いよいよ１月１８日から公開、「TAXI　ダイヤモンドミッション」。
これでもか～というくらいプジョーさんたちが出てくるし、
ちゃーならんくらいプジョーさんがスタントで破壊されるので、
もったいなくて、「廃車の部品くれ～」と心で絶叫。
待ち遠しいです。

沖縄も　１月１８日から公開。
時速３００キロのプジョー４０７ですよ、A垣さん！
今度は４０７が空中浮遊するらしいですよ、K島さん（new）！
プジョー沖縄・丸貴のN村さん（手縫いの魔術師）も、ご覧になりますよね？
壊すんじゃないッ！ってスクリーンへ向かって怒ったりして。あきさみよー

美浜の「ミハマセブンプレックス」、
南風原の「サザンプレックス」の２館予定。
http://www.startheaters.jp/movie_detail.html?movie_code=3310

 ５回は観ると思うわたし。たのしみ。

沖縄の銀306カブリオレ、リアスクリーンの雨漏り修理完了

プジョー沖縄・丸貴のＡ垣さんに幌のリアスクリーンを新調取替してもらい、沖縄の銀306カブリオレも美しい姿に戻りました。台風でスクリーン取り付けのジッパー部分から雨漏りが起きたので対策をお願いしました。
http://kaorit-307cc.blogspot.com/2018/09/306_25.html　
その後コーキングの破れが起き雨が侵入してきたので、
 http://kaorit-307cc.blogspot.com/2018/11/306n5.html
再び調整をお願いして工場へ預けて1ヶ月、
「１００パーセントではないけれど、工場の他のメカニックの力も借りてこれ以上はできないところまでやりました。洗車機入れないでくださいね、よろしく」みたいな伝言をいただき、修理後の写真を東京で見ることができました。

Ａ垣さんゆるくやってるはずね、連絡ないし、みたいな邪推していた自分は悪魔です。
「幌の布地自体が１８年くらい経過した古いもので、リアスクリーン取り付けのジッパー部品と周辺の布地も古くて傷んでいるので、必要なところは手縫いで補強し、そして接合部の布地には名前を言えない秘密の液を何度も塗って、その上から防水材を使い、そして確認してを繰り返し・・・・」して、納車。　　すみませんでした。

銀306カブリオレ天使号、これから先の幌対策は、もしもうだめになったなら、新しい幌一式を仙台のコンバーチブル倶楽部から購入しＡ垣さんにばっちり張り替えてもらう作戦です。その時が来たら、どうぞよろしくおねがいします。

プジョー沖縄・丸貴のA垣さん（左）と、相棒のK島さん（new）。二人共このブログにすっかり観念して後ろ姿で写真撮りに耐えている。はず。

くびれたサイドラインもステキな銀306カブリオレ天使号。見惚れてます。コーキングで代用取付けしてもらったオートアンテナの車体ベースも、新しい部品が手に入ったので交換してもらった。

あのあと東京の青306カブリオレを襲った三重苦

沖縄から東京へ渡った青306カブリオレ続報。
都心の仕事場でステキな姿を見せてくれた日
https://kaorit-307cc.blogspot.com/2018/12/306.html
の午後、出先の駐車場で突然のエンジン不動。

そして、ソフトバンクの突然の全国的回線不通にも見舞われ、
その場でレッカー車も呼べず。
ようやく公衆電話をみつけて連絡を取る二重苦。

そしてレッカー牽引で、フックが壊れ、グリルも壊れ、
という三重苦。

おし～～～～～～ん！！！

すっかり凹んでいるいまのオーナーさんですが、
原工房さんが、年内に原工房レッカー車で引取に来てくれることに。

それにしても原工房さんのスーパーマネージャーE岡さんって、
どこまでスーパーウーマンなのか。
電話口で、306カブリオレの燃料緊急停止スイッチの解除方法を伝えて、やってもらいながらエンジンセル時の機械音を聞いて、「これはイグニッションコイルじゃなくて、フューエルポンプの不動かも」と。

すてきです！！！

気持ち凹みますよね。どうしたらこうなるの？　これは保障して修理してもらわないと。

https://kaorit-307cc.blogspot.com/2018/09/blog-post_30.html　https://kaorit-307cc.blogspot.com/2018/09/306_37.htm　l岐阜の元306カブリオレのオーナーさんからご好意でいただいた専用のカバー、沖縄の強風で使えないことがわかり、青カブリオレに使っていただくことになりました。ガレージができるまで朝の霜よけにも大活躍です。

306カブリオレ、やっぱりきれいです

久しぶりの青306カブリオレ、
元気な姿を東京のオーナーさんが見せにきてくれました。
小雨で幌が濡れて、それがまたステキです。

沖縄時代はプジョー沖縄・丸貴さんが整備してくださって、
東京では原工房さんが 整備をしてくださっています。
年明けに、AL4の冷間時に起きている３速ホールド現象を修理とのことです。

 306カブリオレは通常ほとんど見ることがないので、
こうやって改めて見ると、
高級車ではけっしてないのに、なんとなくハンドメイドの気配がしてきて、
共通部品がたくさんあるにもかかわず、お金かかってるなあという造形で、飽きない。

おや！　お決まりの箇所にかすり傷発見です^o^)／
この時代のプジョーたちの操舵角の深さは、あなどれません。

 そして車内後席。
原工房さん仕様になっていて（笑）
色味もかわいいですね。
手提げバッグはFBM2018の記念出品もの。いつか行ってみたいFBMです。


？そういえば、
沖縄の銀306カブリオレ（天使号）って、どうしてるんだろう？
リアスクリーンからの雨漏りの修理をお願いしていて、
いろいろ考えてくれているはず。
プジョー沖縄・丸貴のA垣さん元気かな？

すると以心伝心 。修理終えて明日帰ってくるそうです。
「洗車機は止めてくださいねッ！！ 」
という伝言も。

m(__)m

ありがとうございました！

うるま市・安慶名ロータリー新設。欧州の道を妄想できるかも

フランスの交差点っぽいな～、と沖縄で妄想できる場所はロータリー交差点です。
もうなくなってしまったけれど懐かしの嘉手納ロータリー、
そして、糸満ロータリー（現役）。

新たに　うるま市に安慶名ロータリーが開通したそうです。

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/353574

ヨーロッパの都市郊外に交差点を妄想して運転できそう。
行けるときが楽しみです。

偏見ではないとは言えない

私のこと？　そだねー　
四隅全部ぶつけてますし、後退で他車と激しく接触したりの過去があるので、
否定できない（笑）

307ccで本島一周ナイトラン

とても久しぶりに307ccを運転しました。
夕方から夜中にかけて沖縄本島を一周３２０キロ、屋根を開けながらひとりで走れて満足です。
タイヤの空気圧は適正値の２．３より高めに（フロント）していたのを、試しに適正値へ戻したら、くるまが体に馴染みよくなりました。不思議。

本島北部の山道100キロは真っ暗なのでシュミレーターの中にいるかのようにも感じます。途中たった１台しかすれ違いませんでした。ナビ画面を拡大し暗闇の先のカーブを読み、一人で呼称。そして進入する、次の準備をする、を繰り返して旋回をさんざん楽しみました。気分はWRC？　右足ブレーキ習熟してくると旋回が速くなりますね。
もちろん集落や動物に注意して、ヤンバルクイナ区間は減速。

ふだんは外しているウインドディフレクターもこの夜は装着。
疲れなかったのは、これのおかげだったかもしれなません。

307cc okinawa 沖縄自動車道中城SA

クリスマスのパーフェクトな贈り物

クリスマスですね、もうすぐ。

今の季節のオランダです、あまりに美しいクルマ。

https://www.flickr.com/photos/niels-photography/8218659424

来年は、ガラケーの写メを卒業しようかな。

誰が書いたか「２０６」

きのう発見して腰が抜けました。
「２０６」といえば、プジョーのあれですよね。
決して、私がいたずら書きしたのではありません。

この電柱がどこにあるかというと、因縁のラ・ヴィータさん真ん前でーす＼(^o^)／
いいぞ「２０６」。
なんとなく猫の遠吠えっぽくあるけど、 いちおう威嚇してますよね。

 私にとって、いま東京で最も危険な場所のひとつ、ラ・ヴィータ。
イタリア車厨の巣窟です。
最近、ミニカー（もちろんイタ車オンリー）もさらに増車されてる。
絶対に店内を見てはいけないし、マスター（フェラーリとフィアット命）と目を合わせないようにしないと。くるまのことは一言も言ってはならない。
沖縄のフランス車たちがイタ車の気配を感じると、あとでひどい目にあいます。あいました。http://kaorit-307cc.blogspot.com/2018/08/blog-post.html
もう、こりごり。

ちなみに、下は最近の東京・仕事場の神棚。
毎月なんとなく変更しては、小さく楽しんでる。

３０６カブリオレの助手席暮らし ホンダ・デルソルを発見。

そういえば銀306カブリオレは、足ふきマットじゃなかったフロアマットの上に乗せるゴムマットがなくて雨の日に不便でした。

リハビリ兼ねて買いにゆこうと、助手席で行った先。やった、お宝発見です。
ホンダの珍車、CR-Xデルソルさんですね。
大事に乗ってるのが伝わり、元気もらいました。

この車の屋根の開け方はトランストップという命名。
動画をぜひ見てください。うなりますよ。
 https://kaorit-307cc.blogspot.com/search?q=CR-X

独創的なオープン機構、ホンダの姿勢感じて好感度高し。
誰がフォークリフトみたいなこういうものを考えたのか、そしてトランクが下に降りる時には手や体を挟まないように三段階で一時停止して降りる気配り、とても感激しました。

独創的なものは熱量があって、やっぱり年月がたっても素敵です。

306カブリオレの助手席暮らし 急に切れ込む謎＝ホイールベースが縮む、を勉強

２０６も３０６カブリオレも、横道に入る角とか、を勢いよく曲がる、もしくは急減速して曲がると車体が急に切れ込んで、後輪が縁石に接触しそうになる謎、が少しとけたような気がします。

立風書房2003年「プジョーメンテナンスファイル」で勉強中

ホイールベースって伸び縮みするんですね（知らなかった）。
ですので、ホイールベースが縮んで急に切れ込む現象が起きたと素人理解。
あってる？
２０６も３０６カブリオレも、リアダンパーが地面に水平についているから起きるのか？
（307ccは垂直。スプリングもついている）
このへん、今度A垣さんにも質問したいところです。